个中翘楚

没有任何一个城市能够象有着成百上千摩天大楼的上海那样凸显中国的起飞。在金融区浦东，全球最高建筑之一的环球金融中心大厦正拔地而起。定于2010年5月至10月举办的上海世博会也要让任何其它东西都相形见绌。组织者希望能有200国家和国际组织参加，并吸引多达7000万的参观者，创下世博会历史新记录。迄今，已有包括德国在内的155个国家报名参加。科隆国际博览会公司将负责规划德国馆。

在上海，2010犹如一个魔幻数字，没有一个建筑项目不希望在这一年之前完工。距市中心咫尺之遥，一个吊车林立的大工地正悄然形成。位于黄浦江两岸的世博会区将占地5.28平方公里。为此，大约有5万人不得不从这里搬迁至市郊。上海世博会将是有史以来在一座城市的市中心举办的第一个世博会。在“让都市更美好、让生活更美好”的口号下，上海世博会的主题是都市中心的生活。

拥有2000万人口的上海位列超大型都市，已深受环境污染和交通堵塞之苦。世博会期间的最大问题之一是，如何应付7000万参观者。参观者中的一半将用地铁运送，为此，目前正在建造6条新线路，设站200个。除此之外，整个基本设施都将大大扩展。浦东机场将拥有6400万年客流量，虹桥机场年客流量将增至2000万人。在该机场，将出现一个与磁悬浮线路相联接的巨大交通枢纽。

磁悬浮是否延长成悬念

不过，拟议中的磁悬浮线路延长计划目前成为上海当局的一大隐忧。起先是中国经营方和德国研制方未能就价格和技术转让问题达成妥协，随后是上海养老基金丑闻对市府的巨大震动，最后是延长线路住民的抗议浪潮。住民指控规划中没有预留足够距离，沿线居民将因磁悬浮列车的震动、噪音、电磁放射等受到健康影响。环保机构已开始对该项目进行环境评估。

与此同时，上海市政府否认了关于因市民抗议，磁悬浮线路延长项目准备工作已然搁置的报导。据德方协调人、西门子公司的一名代表称，现在所缺的仅仅是中国当局的一份最终批准书。

上海世博会组委会确信，磁悬浮线路将会延长，并按期在2010世博开展之日投入运行。