时间上的一致令人惊讶。在美国总统介绍了他的空间计划后才几个小时，欧洲空间组织ESA在巴黎也公布了它的计划。ESA总干事多尔丹因此而在他的讲话一开始就强调说，欧洲的计划丝毫不是在美国总统影响下诞生的。

多尔丹：“我们此会的日期不是不是布什先生规定的。他虽然有很大的权力，但许多权力也是他没有的。这个日期早已定好，早在我们得知（美国）总统将宣布他野心勃勃的计划之前。但布什的声明我们表示欢迎，对宇航业和ESA这都是一个大消息好消息。这个计划表明，对宇宙空间的兴趣全世界到处都是吻合的。”

美国的计划对欧洲ESA来说并不是突然袭击。美国宇航局NASA已经及时通报了在国际空间站ISS合作的伙伴们。至于美国打算从ISS上撤出，在建成这个空间站之后，美国在2010年之前不再参与太空站补给行动，多尔丹对此不以为怪。

他说：“美国人在国际宇航项目中掌握速度，是完全正常的。他们是ISS最重要的参与者，他们拥有最大的技术和财力。”

多尔丹指出，在补给飞行结束之后，国际空间站的运营仍然是有保障的。在运送宇航员方面，可能将依靠俄国人，在运送物资方面，依靠欧洲的阿丽亚娜5。但为此，合作伙伴们必须就成本的分配达成一致意见，在全部后续计划中也一样。

ESA总干事先生的希望在于，尽管德国和法国财政上有困难，但仍然能够参与。事实上，没有象德国这样的最重要的会费支付者，ESA的未来项目是无法实施的。因为欧洲人也有着宏大的宇航计划。2024年前，欧洲将举办首次载人登月行。6至9年以后，ESA将把第一名宇航员送往火星。欧洲这个至今知者甚少的项目叫阿罗娜，取的是朝霞女神的名字。但多尔丹没有把阿罗娜视为美国计划的竞争者。

他说：“阿罗娜是2001年启动的，这是我们欧洲人要让我们在国际宇航项目领域跟美国的伙伴关系能够继续下去。我们跟美国宇航局紧密合作，在科学项目的大多数领域里都是如此。”

多尔丹对未来充满了信心，尽管欧洲人的火星行开始得不那么顺利，小猎犬2号不知所踪，“时间过去得越多，我们当然越怀疑，我们是否还会收到小猎犬2号的信号。但我们不能忘记，我们的火星快车并非由小猎犬2号单独构成的。整个行动是成功的。我们进入了这个红色星球的环绕轨道，我不允许抹去这份快乐。”

（西尔维娅.斯台凡）