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中国工人忘了在空中客车上安装螺丝

2011年11月25日

法国空中客车飞机在中国保养时出差错:这架飞机少了三十几个螺丝。在不知道的情况下还投入营运,几天后才发现这个问题。现在连德国汉莎航空公司都想知道究竟发生了什么事。

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空中客车A 340图像来源: AP

中国的维修工人在对空中客车飞机作维修时,忘了三打螺丝 - 该飞机的所属公司法国航空公司却还让这架飞机飞了好几天。法新社周五援引该航空公司的内部调查报告称,这架四引擎的空中客车A340在波士顿时被发现这个问题,才暂时停止营运。据称,这架飞机右翼外壳上少了螺丝。这架法国的飞机是在中国的厦门完成大修回来之后才发现的。

空中客车A 340档案照图像来源: picture alliance/dpa

法航:不影响安全

法航的一名员工证实了这项11月初就发生的事件,但是淡化他的严重性。法航经理弗勒尔(Anouk Faugères)说: "是飞机外表的一个部分,不曾影响飞行安全"。这架空中客车停留在地面几个小时,固定好这个部分,随后就飞回巴黎。这个相对小的部分和飞机的主要结构无关,也不属于客舱的部分。

航空专家证实了法国新闻频道BFM- TV的报道。但是他们提出警告,飞机上有松脱的部分都会造成危险。

法航认为没有理由去怀疑维修公司的工作质量,许多其它国际知名航空公司也让他们的飞机在那里保养。负责维修这架飞机的厦门太古飞机工程有限公司(TAECO)在这行业内享有良好的声誉,也是汉莎航空的合作伙伴。一个汉堡的汉莎技术公司的发言人说,波音747飞机通常会在那里做定期的检修。汉莎航空正在找寻更多相关信息。汉莎和这家公司在工作上有非常密切联系。

德国汉莎加强品管

太古飞机工程有限公司是1996年由美国制造商波音公司,国泰集团,日本航空公司,新加坡航空公司以及香港飞机工程有限公司(HAECO)共同成立。国际知名的航空公司如法国航空、国泰航空和全日空都是让他们的飞机在这个厂维修。该公司基本上和中国只做很少的生意。

根据汉莎航空的说法,当他们的飞机停在那里检修时,他们一直都会派多名自己的检察员去控管检修的品质。这项控管涉及到每一个步骤。在特别重要的部分,甚至还有第三道控制机制,以避免人为的失误。中国因为拥有五个大型的飞机维修中心,近年来已经成为国际上一个新的飞机维修中心。这些维修中心都曾获得美国、欧洲和中国航空部门的许可认证。

综合报道:邱璧辉

责编:任琛

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