（德国之声中文网）今后,沃尔沃车将无法超越每小时180公里的时速上限。来自瑞典的汽车制造商沃尔沃宣布，为了提高道路交通安全度，将依照企业内部的"前景2020"方案，为所有2020年后出厂的新车配置这一限速装置。
沃尔沃总裁萨缪尔森（Håkan Samuelsson）表示，设置时速上限虽然不可能解决所有交通安全问题，但只要该措施能够挽救一条生命，就已经达到目的了。他表示，沃尔沃希望通过此举引发一场讨论，即汽车制造商是否有权、甚至有义务，通过技术手段改变驾车者的行为方式。
目标：不再伤人性命
沃尔沃的目标是，从明年开始，沃尔沃新车将不会造成人员死亡和重伤。为此目的，该公司将向三个车祸隐患宣战：超速、酒驾以及毒品、因使用智能手机等造成的精力不集中。
由于发动机不同，沃尔沃现有车型的最高时速不尽相同。一些车型的时速可以达到250公里。去年一年，沃尔沃总共销售了64.2万台新车。今年的日内瓦车展上，沃尔沃参展的车型只有混合动力车和电动车，不再有传统的汽油或柴油车。
限速之争早就有
德国基本上是全球范围内唯一一个没有一般限速标准的国家。但有关是否应当引入限速标准的讨论，过去几十年来却从未停止过。主张限速派最新提出的理由包括环境保护和避免严重车祸。不过，德国环境和交通部已明确表示不会制定一般限速标准。
2010年吉利收购沃尔沃汽车，总裁李书福一再强调被收购后的沃尔沃应该保持自己的原貌。2011年，德国之声带您走入沃尔沃位于瑞典哥德堡市的总部，看看易主后的沃尔沃究竟是什么样？
图像来源: DW从哥德堡机场的巨幅海报不难看出：你已经来到了沃尔沃之城。
沃尔沃于1927年在瑞典哥德堡创建，1999年，沃尔沃集团将旗下的沃尔沃轿车业务出售给美国福特汽车公司。 2010年，中国汽车企业浙江吉利控股集团从福特手中购得沃尔沃轿车业务，并获得沃尔沃轿车品牌的拥有权。
沃尔沃总部主楼的接待台，来访客人统统需要在这里登记。
总裁李书福一再强调被收购后的沃尔沃应该保持自己的原貌。2011年，德国之声带您走入沃尔沃位于瑞典哥德堡市的总部，看看易主后的沃尔沃究竟是什么样？这是记者当时第一次，也是最后一次在沃尔沃里看到形象的中国元素。
生产流水线的最后一个环节，沃尔沃的特点是一条流水线上生产不同车型。
厂区内每条街道都有自己的名字，哎？没看错的话左边那条街道叫“雷诺大道”？
由于沃尔沃在一条生产线上生产多种车型，停车场上的车型也是五花八门。
沃尔沃2010年在国际市场上盈利的法宝-XC60。
传说中沃尔沃技术领先的碰撞试验中心，连记者都没有办法参观。
为来访贵客准备的试车赛道，他们可以在此试驾沃尔沃全部车型。
位于哥德堡市西部的托斯兰达（Torslanda）厂区是沃尔沃的起源地，如今已经发展成为沃尔沃之城。
生产车间门前清一色的沃尔沃蓝旗：“吉利是吉利，沃尔沃是沃尔沃”不仅仅体现在工厂大门前竖起的旗帜上。
