（德国之声中文网）杜塞尔多夫出版的《莱茵邮报》（Rheinische Post ）援引德国经济研究所（IW）的一项研究结果报道说，与2019年相比，德国国民消费总额下降1040亿欧元以上。
报道说，下降的部分原因是新冠大流行瘟疫期间收入减少，部分原因则是储蓄增加。用于服装和鞋子的花费尤其明显减少。由此，消费总额减少共达至少1040亿欧元。
根据该报道，研究结果基于IW研究所消费者信心指数数据。该所每季度与国际智库 "国际大型企业研究会会 "共同调查得出该指数。调查结果显示，消费降低，部分因收入减少，部分因储蓄增加。
持续克制
上周，主要经济研究机构通报，消费者已积累了总计约2000亿欧元的购买力。若他们在新冠危机结束后将这笔钱投入消费，那么，夏季时节，消费上升势头可能会大大强于预期。
《莱茵邮报》报道说，现在，与雇主关系密切的IW研究所正设法打消人们的这一期待，原因是，该研究所认为，尽管积累了购买力，但在关于消费者情绪的调查中，公民目前仍持克制态度。2021年第一季度，对有关现在是否恰是良好购买机会这一问题，受访者的评估值再度滑入负指数范围，43%的人有意将剩余收入存起来，而通常情况下，其比例低于30%。
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“近距离接触身体的服务 "问题
该研究报告的作者强调，2020年，德国公民购买的短期物品尤其少。虽然汽车或家具等耐用消费品的购买在第一次停摆期间也有所下降，但2020年下半年的需求比前一年增加了5%，其原因可能在于增值税的临时下降。
研究报告指出，服务业受创尤重，2020全年，营业额总体减少780亿欧元。IW研究所专家巴特（Hubertus Bardt）指出，此数超过了德国国内生产总值的百分之二。他强调："国家强制关闭近距离接触身体的服务、餐饮机构、酒店、休闲和活动设施，致使众多消费愿望无法实现。”
在新冠疫情期间，政府决策者需要快速做决定。而在经济领域，他们常常要依据一些颇有些延迟的数据。不过，现实生活中的一些现象，则可以揭示实时情况。
图像来源: picture-alliance/AP Photo/M. Probst货物运输可以很好地反映一个国家经济活动现状，如果路上卡车少了，意味着经济需求正在下降。看看过路费是增是减，可以直接了解当前经济的走向。
在今年3月底至4月初的德国新冠疫情高峰期，工作日的用电量比疫情前减少7.5%，当时德国实施了相对严格的防疫和封锁措施。目前，德国工业产出正缓慢恢复，但预计今年全年的用电量将比2019年降低10％。
苹果、谷歌等科技巨头每天都会分析从地图导航等应用程序中获得的大量数据。在3月底停摆时，使用导航APP的德国人减少了60％，明显看出人们活动受限。
网络服务公司OpenTable今年3月发布的一项调查，让人们已经可以尝到新冠疫情对餐饮行业带来的苦涩影响。该月初，餐馆的预订量与去年同期大致相同。但在疫情肆虐后，整个停摆期间预订量几乎降为零。
在德国，乘飞机的人数呈现前所未有的下降——从2月份的1500万下降至几乎为零。提供实时航班情况的Flightradar24所收集的数据，突显了新冠疫情期间全球航空业所受到的巨大冲击。今年4月比去年同期少飞了75000次。
失业人数是反映经济生活的经典指标。在德国，4月的失业人数猛增41.5万，达到250万人。此后，该数字持续增长，但涨幅没有4月份那么明显，这也是因为德国政府的短时工作补贴政策减轻了就业市场的压力。
另一个经济领域具有前瞻性的指标是企业和私人购置新车的数量。而德国道路交通监管机构提供的最新数据显示，目前经济仍然处于困境之中。 今年3月，德国新车注册量比去年同期减少了37.7%，而4月份，德国汽车销售数量减少了61%。
（德新社，路透社）
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