（德国之声中文网）今年上半年，德国外贸同比增长，不过，对出口商来说，未来数月将是困难月份。根据联邦统计局在威斯巴登所公布的数字，尽管存在供应瓶颈以及重要贸易伙伴经济增速放缓，但今年前6个月，德国商品物出口同比增长了13%，达到7542亿欧元。不过，德国工商大会（DIHK）表示，即使6月份增长也不能掩盖这一事实：未来数月仍将对出口商构成挑战。
该组织的一名外贸问题专家指出，供应链中断以及能源、原材料和进口初级产品的高成本都将继续阻碍生产，美、中或欧元区等最重要贸易伙伴经济降温，也抑制了对 "德国制造 "商品的需求。
联邦统计局提供的数字显示，今年上半年，进口增长甚至强于出口，进口商品总额达7225亿欧元，同比增26.2%，原油和天然气价格上涨可能在其中扮演了角色。
德国依赖进口能源。自俄罗斯侵乌战争爆发以来，石油和天然气的价格飙升。总部设在慕尼黑的Ifo经济研究所公布的对约2300家制造业企业的最新调查结果表明，非常可能发生的天然气短缺也越来越影响到出口业前景，作为行业情绪指标的出口预期值下调。
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数据显示，出口在5月份下滑后，6月份回升，环比增4.5%。尽管美国经济放缓，但和这个全球最大经济体之间的贸易却增长了6.2%。与此同时，对中国的出口环比只增加了2.4%。美中两国分别是 "德国制造 "商品的最重要的国别市场。
6月份，德国出口商品总值达1343亿欧元，同比增18.4%；进口商品总值为1279亿欧元，增27.9%。尽管在入侵乌克兰后对俄罗斯实施制裁，但当月对该国的出口环比增14.5%，达12亿欧元，不过，同比跌幅40.3%；从俄罗斯进口的商品--主要是原材料和能源--增4.8%，为35亿欧元。
（德新社）
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在新冠疫情期间，政府决策者需要快速做决定。而在经济领域，他们常常要依据一些颇有些延迟的数据。不过，现实生活中的一些现象，则可以揭示实时情况。
图像来源: picture-alliance/AP Photo/M. Probst货物运输可以很好地反映一个国家经济活动现状，如果路上卡车少了，意味着经济需求正在下降。看看过路费是增是减，可以直接了解当前经济的走向。
在今年3月底至4月初的德国新冠疫情高峰期，工作日的用电量比疫情前减少7.5%，当时德国实施了相对严格的防疫和封锁措施。目前，德国工业产出正缓慢恢复，但预计今年全年的用电量将比2019年降低10％。
苹果、谷歌等科技巨头每天都会分析从地图导航等应用程序中获得的大量数据。在3月底停摆时，使用导航APP的德国人减少了60％，明显看出人们活动受限。
网络服务公司OpenTable今年3月发布的一项调查，让人们已经可以尝到新冠疫情对餐饮行业带来的苦涩影响。该月初，餐馆的预订量与去年同期大致相同。但在疫情肆虐后，整个停摆期间预订量几乎降为零。
在德国，乘飞机的人数呈现前所未有的下降——从2月份的1500万下降至几乎为零。提供实时航班情况的Flightradar24所收集的数据，突显了新冠疫情期间全球航空业所受到的巨大冲击。今年4月比去年同期少飞了75000次。
失业人数是反映经济生活的经典指标。在德国，4月的失业人数猛增41.5万，达到250万人。此后，该数字持续增长，但涨幅没有4月份那么明显，这也是因为德国政府的短时工作补贴政策减轻了就业市场的压力。
另一个经济领域具有前瞻性的指标是企业和私人购置新车的数量。而德国道路交通监管机构提供的最新数据显示，目前经济仍然处于困境之中。 今年3月，德国新车注册量比去年同期减少了37.7%，而4月份，德国汽车销售数量减少了61%。
