(德国之声中文网) 刚刚抵达北京，加布里尔立刻就朝鲜问题进行了表态。他说，德方对朝鲜半岛日益紧张的局势感到非常忧虑，现在的发展趋势"很危险"。加布里尔认为，"中国在朝鲜议题上承担有重要责任；德方同时也确信，中方明确地知道自己所承担的责任。"

几星期来，朝鲜不顾联合国安理会的决议，连续进行了多次弹道导弹试射。美国总统特朗普不久前曾经表示，必要时会单独行动"解决朝鲜问题"。外界分析人士指出，平壤最新试射的中程弹道导弹可能已经具备了携载核弹头的能力。

周三晚些时候，加布里尔将和中国外长王毅会晤，朝鲜问题将是会谈的核心。

人文交流对话 中方代表皆政府人士

周三，加布里尔还和中国副总理刘延东举行了会晤，双方共同开启了"德中人文交流对话"。加布里尔表示，这一对话机制的目标是"将民众的生活乐趣也带入到我们的政治关系之中"。按照计划，此项交流对话今后将每两年举办一次，并推动开展多个双边合作项目。

加布里尔说，此项对话"只是一个框架"，重要的是在这一框架下，两国民众能够"直接交流"。德国政府希望，人文交流对话也能涉及一些敏感议题。

目前，德中两国之间已经有约70个双边对话机制，其中最重要的包括德中法治国家对话、人权问题对话、战略合作对话等。此次新设立的人文交流对话，参与方包括德国的多个基金会、学术机构、文艺界人士以及体育界代表。中方参与者则大多为政府部委代表。

此前，由于中国新施行的《境外非政府组织管理法》，多个德国政党基金会都担心在华运作受限。就在加布里尔抵京访问前，中国方面完成了德国基金会的相关注册手续，使得后者可以继续在华开展工作。德国方面则将此举视为中方对人文交流对话释放出的积极信号，加布里尔就在周三当面对刘延东表示感谢。

电动汽车配额有望不影响德国车企

稍早前，加布里尔还参观了大众与奥迪的北京研发中心。他在参观时对媒体表示，德方希望，大众集团等德国车企能够在中国市场获得同本土车企一样的准入待遇，在政府采购招标时也得到同等的待遇。他表示，这一话题他也将同习近平以及李克强当面提及。加布里尔对这一议题取得进展抱有信心。

去年，中国政府表示拟对电动汽车实行国产化配额制度，引起了多家德国车企的担心。德国车企则希望中国政府能够将该制度推迟到2019年实施，并且采取更为灵活的姿态，不硬性规定研发工作必须在中国境内进行。加布里尔透露，去年，德中两国政府已经就该争议达成了非正式共识，他相信中方将恪守相关承诺。

德国外长还说，北京方面不用担心欧盟是否授予中国以完全市场地位，"作为WTO成员国，中国不久后终究会得到这一地位"。不过，欧盟方面此前也已经明确表示，今后在判定外国商品是否构成倾销时，将不再考虑该国是否具有市场经济地位。

文山/王凡/(德新社、路透社、法新社)

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