在北京展览中心的中国汽车展上，欧洲品牌的车型占居了主要地位。北京人以喜欢汽车而闻名。当然目前出现中西方之间的紧张气氛也体现在汽车购买方面。不过这并不妨碍德国车在中国市场上第一个季度的增长率达到36％，超过平均增长率。宝马和奔驰车的增长率甚至超过40％。每五辆在中国上牌照的车中就有一辆是德国品牌的车。而大众汽车公司的野心最大。

董事长文特康说："我们计划使中国成为大众车的最大市场，就是说，我们在中国的销售额将超过我们在德国的销售额。我们肯定能够突破年销售百万辆大关。"

文特康认为西藏危机不会影响大众车的销售。尽管德中合作伙伴也探讨政治局势，但双方一致认为政治不应该影响经济合作。大众公司做为北京奥运会赞助商的地位也不会改变。他认为，尽管奥运圣火的传递受到暴力破坏后，目前必须在严格的保安措施下进行，但这不影响奥运会的举行："举办奥运会本身是最重要的。我们大众公司也是北京奥运会的赞助商。"

奥迪公司推出了最新款的Q5型越野车。该公司原计划不仅在北京的车展上庆祝这一新车型的诞生，还要在珠穆朗玛峰脚下打出广告。但后来放弃了这一计划。奥迪公司总裁施塔德勒解释说："很早前我们就有在珠峰脚下制作一个广告牌的想法。但因为在海拔5000米的地方进行这样的操作难度较大，我们放弃了这一想法。"

施塔德勒闭口不谈政治。奥迪车是北京奥运会官方用车。奔驰公司老总泽彻表示，尽管奔驰公司不是北京奥运会赞助商，但是："我们几十年以来一直是德国奥委会和国际奥委会的合作伙伴。我们以这样的身份伴随着每届奥运会，本届奥运会也不例外。"

宝马公司营销经理罗伯森很平静地看待目前的这场政治危机："中国已经证明它是开放的。你只要看一看中国的汽车市场，或者汽车展就清楚了。十年前这个车展是什么样子，简直与现在不能比。我们今年在中国的生产要扩大40％。根据我的经验，一个社会的变革只能从内部开始。我要说，我们这些人也为中国的社会发展做出了贡献。"