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印中紧张关系推动新德里加紧边区基建

Samaan Lateef
2021年6月25日

印中因边界纠纷关系紧张以来,新德里开始将更多注意力转向长期忽视的边境地区的建设。这给当地人民带来希望,但也引发担忧。

Indien Jharkhand | Arbeiten an einer der höchsten Straßen der Welt
拉达克山区正在修建新的隧道和公路图像来源: AFP/X. Galiana

(德国之声中文网)印中围绕实际控制线的边界纠纷陷入僵局,而在条件艰苦,气温可以骤降至零下40摄氏度的拉达克山区,新的隧道和道路正在建设之中,就连最偏远的边境村庄现在也有了太阳能光缆、电话和互联网。庞公区 (Pangong sector)地方议员康乔可·斯坦津(Konchok Stanzin)说,"在去年印中爆发边境冲突后,这里的道路和互联网等基础设施建设都加快了步伐。"不过,从去年以来,这一前哨地区也出现了大规模军队部署。

地方议员康乔可·斯坦津(Konchok Stanzin)图像来源: Samaan Lateef/DW

旅游业遭殃

班公错湖是世界上海拔最高的内陆湖,横跨拉达克东部和西藏西部。这里曾是去年是两国军队发生冲突的摩擦点。不过今年二月,双方都同意
脱离接触。从那时起,一条与湖泊南岸平行的狭窄道路开始建设。这条24英尺宽的道路已经通到拉克(LAC),将曼村(Man)、梅拉克村(Merak)和楚舒勒村(Chushul)等连接在一起。然而,对于曼村的丹增多吉(Tenzin Dorjee)来说,新的道路和桥梁却预示着麻烦即将到来。自去年以来,通行在该地区的印度军车有所增加。60岁的丹增多吉说, "直到去年,这里还很平静。我们像往常一样做生意,但现在每个人都能感到危机四伏。"

在去年的边境危机之前,每天都有近500辆汽车载着游客进入班公措湖区,许多人选择在附近的村庄住宿。游客的到来促进了当地经济。然而现在,载着游客的车辆却大多被通宵达旦巡逻的印度军车所代替。边境冲突以及新冠大流行影响了班公错湖的旅游业。"丹增多吉说,“中国军队现在离我们很近,让人对发生战争感到恐惧。游客因此不愿意在这里过夜,他们只是来观光,然后就离开。"

为维持生计而苦苦挣扎

随着旅游业消失,当地人不得不为维持生计而苦苦挣扎。丹增多吉不得不关闭家庭旅馆,靠和印度军队一起修路来养活一家四口。他现在每月有4500卢比(折合50欧元)的收入。

来自新德里的探险自行车队图像来源: Samaan Lateef/DW

来自新德里的探险自行车队成员阿比谢克·夏尔马(Abhishek Sharma)说,他们曾计划在曼村寄宿,但因于局势所迫,不得不改变计划。"在两支军队的附近,感觉不安全,"他说,“ 军队的存在让你感觉到是在一个战区,而不是在一个旅游点。我们没有理由让自己处于危险之中,我们可以在20公里外的唐塞扎营。"

紧张局势推动基建

65岁的阿卜杜勒·马吉德·贾姆希德(Abdul Majeed Jamsheed)是努布拉河谷(Nubra valley)胡德尔村的一名退休政府官员,他说,在1999年印巴坦之间爆发卡吉尔战争之前,他们要在马背上六天才能到达列城。但新近这场冲突改变了拉达克西部的边境村庄,人们第一次看到柏油马路、通了电,有了电话。卡吉尔战争之后,风景如画的胡德尔村变成了一个繁忙的小镇,外国游客蜂拥而至,他们大多来骑骆驼和露营。胡德尔村每家每户都把自己的家变成了客栈,并为游客开设露营点。

一位印度国防官员说,去年印中边界对峙改变了拉达克的整个面貌,促使新德里加快在该地区修建道路、桥梁和隧道。"我们需要基础设施和道路,以便部队能快速转移到边境。在我们的敦促下,工程师在短短五个多月内完成了五年的建设工作。”
印度还在加紧完成14.2公里长的佐吉拉隧道(Zoji La)。它将连接克什米尔的索纳马格(Sonmarg)和拉达克的德拉斯镇(Dras)。2018年5月,总理莫迪主持了开工典礼。佐吉拉山口靠近印巴实际边界,是战略要塞。该隧道建成后将缩短行程,对印度军队具有战略意义。 丹增多吉则认为,印度应该优先发展边疆地区:“边境人民生活条件困苦,政府应该改善他们的生活水平,而不是打仗。”

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