（德国之声中文网）华航空服员利用政党轮替、人事更迭的空窗期，在蔡英文总统出访当天奇袭式罢工，令资方措手不及，不仅薪酬增加，还获政府首长支持，形同为罢工找到合理化理由，各行各业、尤其与民生相关的公营事业工会蠢蠢欲动。

台电工会不满《电业法》修法不与员工协商；中油工会讨论是否比照华航空服员，争取将炼油厂员工搭交通车通勤列入工时；台铁工会表示，政府再不正视人力短缺，造成工时压力，铁路工会也可以依法休假。还有华航子公司华信航空与中华邮政、中华电信也都在酝酿抗争行动。

经济部长李世光表示，与台电工会代表进行协商，跟华航罢工并没有因果关系，李世光强调，台电罢工对社会影响比华航大很多，电停1秒冲击就很大了，不能一概而论。台电工会理事长丁作也表示，在协商的过程中，感受到李世光释出的善意，台电工会暂不罢工，但是《电业法》的修正仍需持续观察。

《劳基法》修正案行政院拍板

另外，行政院院会周四（6月30日）拍板定案《劳基法》修正草案，删除原先劳工享有的7天国定假日，采''一例一休''方式落实劳工周休二日。行政院长林全说，社会上仍有不同声音，需继续努力沟通。

虽然劳动部以提高休假日加班费的方式，企图增加资方要求劳方加班的成本，但劳工团体仍聚集抗议这次修法内容。劳团指出，劳资关系中的权力不对等，基层劳工对这一天''休息日''是看得到吃不到，因为资方常以''加班换休''方式规避付加班费，他们要求两天都是''例假日''的周休二日。

劳资双方都不满

事实上，资方也不满意行政院版劳基法修正版本，工商协进会理事长林伯丰30日说，加班费高于与工商界协商的"两倍薪"，政府没诚信，中小企业会做不下去。林伯丰警告，总统蔡英文说空服员罢工是忍无可忍，会让劳资持续对立下去，长此下去，外资不会来，台湾企业也不可能扩张，这样做，得不偿失。

蔡英文总统曾说，''如果不是忍无可忍，不会走向罢工''，这句话极可能成为烧向政府自己的逆火。

对于华航罢工后续及《劳基法》修正案引发的争执，结束巴拿马访问行程转往巴拉圭的蔡英文表示，不可能会有方案让所有人都满意，只能尽力做到让大家都勉强可以接受，这需要社会各界协商。

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