（德国之声中文网）马来西亚总理纳吉布今天（3月15日）在吉隆坡举行的记者会上通报说，调查人员确信，3月8日在从吉隆坡飞往北京途中突然消失的马航370航班一架波音777—200客机是被人为改变航向，转飞西北，机上两套通信系统极其可能被人以手动方式先后关闭。这两套通信系统的主要功能是向地面监控站传输信息。从吉隆坡起飞后，该机在飞临马来西亚东海岸上空时关闭了“飞机通信寻址与报告系统（ACARS）”；不久之后，第二套通信系统—无线应答器也不再发出信号。这显示出“机上某人的一种有意的行为”。纳吉布总理称，随着获得这一调查结果，搜寻该机的行动进入了新阶段。不过，他同时强调，这并不意味着该机被劫的说法已获证实。他称，有关方面现在的调查涉及“所有方面”。

搜寻行动进入“新阶段”

根据纳吉布总理提供的数据，民用雷达在这架波音777客机突然消失6个半小时后还曾接收到该机发出的最后无线电信号，在此期间，该机飞越了马来西亚半岛，朝向印度洋飞行。纳吉布总理称，马来西亚军方曾跟踪到向西飞行的一架飞机，从目前掌握的情况看，该机极可能就是MH370。他称，根据该机3月8日同卫星之间的最后一次联系信号判断，该机有两种可能的飞行走廊：一是泰国北部至哈萨克斯坦和土库曼斯坦，一是从印度尼西亚至印度洋南部。

他通报说，鉴于此，已经结束在南中国海域对该机可能残骸的搜寻行动，有关方面正就改变搜寻行动方向事宜进行磋商。

参与国际搜寻行动的目前有来自包括中国在内的共13个国家的57艘舰船和48架飞机。今天起，美国海军和空军分别增派一艘驱逐舰和一架反潜机参与搜寻。

一名不愿透露姓名的高级军官对法新社表示，一定是一名经验丰富、技术精湛的飞行员驾驶了这架载有239人的客机飞行了数小时，并有意规避了民用雷达探测。他也证实，该机曾改变航向：军用雷达数据显示，该机轨迹猛然改变，飞往印度洋。

该机乘客中有三分之二是中国人。3月8日，该机在从吉隆坡飞往北京途中突然从雷达屏幕上消失，并且没有发出任何紧急呼救信号。原定的搜寻范围不断扩大，但迄今没有找到与该机有关的任何线索。围绕该机突然失踪，出现大量猜测，从该机发生灾难性的技术故障、遭遇劫机到飞行员自杀，各种说法不一而足。

来源：德新社/法新社 编译：凝炼

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