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哈贝克:德国对华战略需要“更新”

2024年6月21日

德国经济部长哈贝克周五结束对韩国的访问后飞往北京。在开启为期三天的访华之旅时他表示德国政府需要“更新”对华政策,进行更具有长期性的战略规划。对于欧中之间的贸易争端他表示,自己访华期间不可能解决欧中贸易冲突。

德国经济部长哈贝克周五抵达北京,开始对中国为期三天的访问
德国经济部长哈贝克周五抵达北京,开始对中国为期三天的访问图像来源: Sebastian Gollnow/dpa/picture alliance

(德国之声中文网)德国经济部长兼副总理哈贝克周五飞抵北京,开启为期三天的访华之行。据路透社报道,周五晚间,他在德国驻北京大使馆为他举办的招待会上呼吁德国“更新”对华政策。

“我们迟早要更新我们的中国战略”,哈贝克指出,目前尚不清楚两国关系的中期发展前景如何。但他认为,必须要更新对华策略,以及建立一份更长期的规划。“我这么说,是因为我相信中国人一定有他们自己的(德国政策规划)。”

这位来自绿党的经济部长还指出,一些具体的政策领域,以及贸易和气候保护等方面,都需要在这份中长期的对华战略规划中得到体现。“一项战略意味着我们要着眼未来,至少要指明一条通往未来的道路——哪怕这个未来永远不会像我们描述的那样发生。”

一年前,德国政府出台了一份中国战略文件,其中将中国定义为合作伙伴的同时,也将其视为竞争者和体制性对手。

“我访华期间不可能解决欧中贸易冲突”

目前德中关系所面临的最大挑战之一,就是欧盟与中国之间的贸易争端。此前哈贝克在结束对韩国访问、飞往北京前表示,希望接下来一段时间欧中贸易争端能够找到解决方案或者“以解决问题为目标的方式方法”。“如果我的访问能对此作出一份贡献,那会是一件好事。不过,现在来看,充满挑战。”

哈贝克同时表示:“我在中国期间解决这一冲突,是不可能的。我也完全不能代表欧盟来谈判。”

哈贝克还表示,德国作为欧洲最大的国家和最大的汽车生产国,无疑有着特殊的地位。他表示,行前还与欧盟贸易专员东姆布洛夫斯基(Valdis Dombrovskis)会谈。如今,他希望鼓励双方展开对话,寻找达成一致的要点。

中国商务部发言人周五表示,欧方不断升级贸易摩擦,并可能引发“贸易战”,责任完全在欧方。

相关报道:北京指责欧盟向中国车企索取信息远超反补贴调查所需

欧盟宣布将自7月对中国产电动汽车征收惩罚性关税后,北京对欧盟猪肉制品展开反倾销调查。此外,中国政府还有可能对2.5升排量以上的乘用车加征关税。而德国制造商可能首当其冲受到影响。

德国驻华大使傅融(Patricia Hildegard Flor)在机场欢迎哈贝克图像来源: Sebastian Gollnow/dpa/picture alliance

德国对华出口5月下降

与此同时,德国联邦统计局周五发布的数字,德国对华出口5月同比下降14%,至75亿欧元。德国对美国出口则上升4.1%,至130亿欧元。由此,美国仍是“德国制造”产品最重要的接收国。

经济学者认为,德中贸易疲弱有多个因素:中国自身如今生产更高价值的产品;德国企业更多在中国本土生产;地缘政治因素如台海紧张可能加剧相关趋势。

中国如今已不再是德国最重要的贸易伙伴。今年第一季度,美国取代中国成为德国最大的商品进出口国。2023年,中国还曾以约2530亿欧元连续第八年保持德国最大的贸易伙伴国地位,不过仅微弱领先于美国。

讨论公平竞争

哈贝克周五展开为期三天的访华之行。抵达北京后,哈贝克首先与多个欧盟国家大使会晤。哈贝克在北京将与商务部长王文涛、工业部长金壮龙会晤。此后,他还将访问上海和杭州。除参观企业外,哈贝克还将与大学生展开交流。

另据德新社报道,哈贝克此行将不会与中国总理李强举行会晤。德国联邦经济部代表团周五传出的消息称,原本希望能安排在周六的这一日程“无法在上午起飞之前实现”。哈贝克计划于周六继续前往上海。

此次亚洲访问前,哈贝克表示:中国是面对全球挑战、如气候保护不可或缺的伙伴。中国在安全问题上也扮演着重要的地缘政治角色,如在俄罗斯入侵乌克兰的冲突上等。与此同时,对许多德国企业来说,中国作为产地、创新中心以及采购和销售市场继续具有重要的意义。“因此重要的是,我们继续保持对话,并讨论公平、平等的竞争条件。”

哈贝克访问韩国期间参观韩朝非军事区图像来源: Sebastian Gollnow/dpa/picture alliance

参观韩朝非军事区

在韩国访问期间,哈贝克参观了韩朝非军事区。他说,“这与我们两德分裂时的边境很不一样”,但还是让他联想到德国的历史。哈贝克说,这次参观让他想到朝鲜半岛的历史、战争、血腥的战斗、分裂,也想到俄罗斯总统普京访问朝鲜后带来的威胁。

(德新社、路透社)

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