"我相信，在哥本哈根将推动并实现一个变化，其中包括财政方面。但是这个变化即使没有哥本哈根会议，也同样会发生的。"

对联合国气候秘书处的领导人德波尔来说，全世界是否对气候变化做出反应并不是一个问题，真正的问题是速度和效率会怎么样。他作为联合国最高层的气候保护者，认为最紧要的工作是，在哥本哈根会议上建立一个国际性的可执行的条约，但是他强调说，即使没有这样的条约，整个世界也必然会走上通往无二氧化碳未来的道路。

德波尔说："有时候我想，如果这样的谈判在五十年前开始，会是什么样子。当时的人们说：不，我们完全不可能在2009年会有飞机，家里会有保健设备。这些都太昂贵了，这不可能发生。我想这样的变化将会开始，或者已经开始。因为现在的进程不仅仅是被气候变化推动的。气候变化是一个重要的因素，但是我们还会讨论不断升高的能源价格、能源安全问题和空气质量。现在我们使用的许多技术，其实已经过时了。"

向一个无二氧化碳的世界转变，不只是由全球气候谈判决定的。全球最大的快递公司敦豪（DHL）可持续发展部门领导人温德也确认了这一点，温德说："我们希望到2020年能在公司实现30%的效率提升。这是一个远大的目标，我们为此而努力。第二点是：我们希望提供所谓的无二氧化碳产品。也就是说：无论是公司用户还是个人用户，在使用我们服务的时候都可以要求，发信或者发送包裹的时候实现零二氧化碳排放。"

快递集团的目标与欧盟的建议有密切关系。欧盟在气候谈判中提出，如果其他国家也一起遵守的话，他们将把二氧化碳排放量在2020年之前减少30%，否则会仍然坚持目前许诺的20%。不过温德强调说，让一个在世界上220个国家拥有50万名员工的公司主动制定这样的目标，还有一个很好的理由，"我们相信，我们的客户未来会越来越期待我们能在快递投递过程中减少二氧化碳的排放量。我们也相信，资本市场会越来越强的关注到，一个公司是否为了减少二氧化碳排放而努力。因此这种自愿的态度当然是正确的，但我们也相信从公司的利益来说这也是好事情。"

提高能源效率是一项长期的好投资--在提高能源效率与开发新能源上进行投资，能源价格越高得到的回报就越高。蒂姆是设在科隆的德国投资与发展协会可持续发展与环境分布的领导人。 蒂姆说："工业国家只有在具备一定先决条件的情况下，才会在发展中国家进行投资。首先是,未来一吨二氧化碳价值多少，或者减排一吨二氧化碳价值多少，以及如何为此筹措资金。

因此无论是官方的还是私人的投资商，都在等待着能够产生一个世界范围内可遵守的关于二氧化碳交易的市场机制。 蒂姆强调说，这是可以实现的，"一个长期稳定的市场价格，或者至少是一个可估计的市场价格，这将给这些国家带来投资信心，同时吸引私人投资商来到发展中国家。"

关于在哥本哈根是否真的能诞生这样一个具有约束力的条约，现在都掌握在政客们的手中。联合国环境项目的负责人施泰纳尔强调说，万事俱备，只欠东风，"我们有理论，有技术，我们有科学模型。现在缺少的，就是能让全球为一个气候变化这一个目标进行合作的政治协议。"

除此之外，别无选择，这是大家的共识。我们为无所作为而付出的代价，将会比对气候保护进行投资高得多。

作者：Helle Jeppesen / 子江

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