三分之一的车在中国出售

(德国之声中文网)所有大众品牌中，每销售3辆车，就有一辆车是在中国出售。2011年，大众在中国的汽车销售量为226万辆，同比增加17.7%。大众在全球一共销售了816万辆汽车。

鉴于以上数字，有专家认为，"如果中国咳嗽，大众就会得肺炎。" 作为世界最大汽车市场的中国，既是大众无可替代的生产和销售地，同时也是它的风险，因为大众对中国市场的依赖程度越来越高。但专家同时认为，从目前的情形看，中国对汽车的需求还没有出现下降，销售增长的速度可能会略有放慢。

大众的全球战略奏效

大众最明显的优势在于它的品牌众多，能够面对不同阶层、不同需求的客户，同时，大众大力发展海外业务，在世界各个地区都体现出该公司增长的趋势。大众汽车在海外的销售量直线上升。为大众奠定今日发展基础的是监事会主席皮埃希（Ferdinand Piech）。上世纪九十年代初，皮埃希对大众的结构做了很大调整，使之更适合于全球化的挑战。

大众去年度的企业盈利估计至少为110亿欧元，这个数字同比增加约40亿欧元，相比之下，大众将超出美国通用汽车很大一截。通用不久前公布了去年60多亿欧元的盈利并称，取得了该公司历史上最好成绩。 但通用在欧洲的品牌欧宝却在同一时间继续入不敷出，累计了越来越大的赤字。

综合报道：李鱼

责编：叶宣