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大众实现在中国自主研发生产新车型

德才 法新社、路透社
2025年11月25日

德国大众汽车公司表示,随着合肥研发中心的成立,该公司现在可以在中国完成从研发到生产的整个流程,希望能以此加强在中国市场的竞争力。

一名男子在演讲
大众CEO奥博穆:“我们制定了明确的中国战略:在中国,为中国服务”图像来源: Sven Hoppe/dpa/picture alliance

(德国之声中文网)大众公司周二(11月25日)称,在合肥设立科技研发中心,意味着中国消费者如今可以买到完全在中国制造的大众车型,这是公司历史上首次在德国以外实现新车型的完整研发。

合肥的研发中心是其唯一一个专注于电动车的研发中心,也将在从中国向东南亚和中东的出口方面发挥作用。

大众汽车集团中国区董事贝瑞德(Ralf Brandstätter)表示,“我们直接在技术应用地区开发技术,以便增强快速响应本地需求的能力。”

大众集团CEO奥博穆(Oliver Blume)强调,“这一里程碑使我们速度更快、效率更高,也让我们与客户的距离更近”,他说,大众汽车的目标是在全球最大汽车市场中国,成为全球汽车行业的技术推动者。

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大众战略:在中国,为中国

近年来,德国汽车制造商在中国市场面临来自本土竞争的巨大压力,其全球销量和利润也因中国市场的低迷而受到影响。两年前,大众汽车品牌在中国市场被比亚迪超越,失去了市场领先地位。据咨询机构Jato Dynamics的数据,去年中国车企在国内市场的份额接近60%,而2019年仅为35%。

在今年9月的慕尼黑车展上,大众集团CEO奥博穆(Oliver Blume)说,在德国生产大部分汽车然后出口到世界各地的做法“已经行不通了”,“因此,我们制定了明确的中国战略——在中国,为中国服务”,他说,“这就是我们的新战略。”

新成立的合肥研发中心预计将把大众的研发时间缩短30%,加上本地化的架构,以及供应商的早期参与介入,可以将新车型的成本降低50%。

新的电动汽车平台计划在2026年前完成,在此基础上生产的电动车售价约为2万欧元。2024年4月,大众汽车制定了到2030年在中国销售约400万辆汽车、30亿欧元利润的目标。

 

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