大众汽车推出新款Polo
2006年9月7日![](https://static.dw.com/image/1726487_800.webp)
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舞台烟雾,五彩纸屑,时髦辣妹,当然还有激光表演,而这一场精彩演出的场地则是滚石乐队即将举办演唱会的上海大舞台。大众公司在七月份大张旗鼓的为新款Polo举行了新闻发布会。各大汽车巨头在夸耀自己的新车型时都会搞出这些花样。
大众公司最新得到统计数据显示,2006年前八个月,大众的销售额增加了三分之一,这确认了大众公司在中国市场的复苏。大众中国总裁范安德宣布,今年上半年进帐3700万欧元,而去年全年大众蒙受了2200万欧元的亏损。原因就是新推出的车型没有得到中国用户的认可。
原型Polo车在中国市场一败涂地后,大众在客户调查方面下了点功夫。调查结果让大众高层惊讶不已,上海大众技术主管奥尔耶克劳斯表示,“亚洲用户非常看重用金属铬做配件,很明显,这是一个潮流,而这一趋势在欧洲目前还不是很明显。而我们满足了客户的需求。”大众设计主管弗里奇也表达了相似的看法:“此外我们还采用了一些木质和铝合金的配件,因为用户希望自己的车看起来大一些。”
两位主管都表示,在中国,舒适是第一位的。CD播放机和其他娱乐电子设备是汽车的必备设施,但是大众技术主管奥尔耶卡劳斯说,光有这些还不够,“不能把中国高速公路与德国的高速公路相比。在这儿,我根本不可能梦想以250公里的时速开车,因为这里的公路条件不允许这样做。因此我们必须为中国客户设计这样的车型,让他们不会受到路面条件的困扰,能够顺畅的驾驶汽车。”
从现在起直到2010年,大众公司将在中国市场每年至少推出三款新车型,尽管产量将减少40%。大众公司在上海设立了一个研发中心,并且拥有自己的试车道。总设计师迪策认为,这一切都非常成功,“有些出租车已经运行了超过100万公里,我前不久碰到一个司机,他车子的裡程表已经超过了100万公里,这也使得我们公司在中国的形象增辉不少。”