（德国之声中文网）对于大众公司旗下的银行以及租赁公司来说中国逐渐成为一个重要的市场。总部位于沃尔夫斯堡的大众集团在中国卖出的汽车总数已经超过了其全球总销量的三分之一，但是其中贷款和租赁的方式仍占少数。至今为止只有大约15%的中国人以贷款的方式买车。在德国这一数字约为中国的五倍，而在美国接近80%。现在这一比例也在中国逐渐增加。

中国买家的改变

"今年大众金融公司在亚太地区的合同数增长了24%，其中大部分来自中国。"大众汽车金融服务公司总裁法兰克·威特（Frank Witter）本周在汉诺威表示。

"对于我们来说这是一个发展迅速的地区。"他说。但是利润分成还是很少。2013年这一欧洲最大汽车集团的金融子公司在全球的贷款、租赁和保险业务增长了约10%，达到1600万份合同，高于乘用车销售量。其主要品牌"大众"在过去的11个月里全球销量增长3.4%，而在中国增长了17.5%。

全球范围内，大众金融公司汽车贷款和租赁总量已占市场份额的42%。前年这个数字还只是40%。大众在德国售出的一半以上车辆由子公司提供融资。欧洲是其最大的市场，去年一年的贷款、租赁合同数量达到700万，接着是北美，约为180万。在亚太地区签了60万份合同。未来五年，中国的贷款、租赁合同的份额有望从现在的7%增长到20%至25%。

据估算，大众金融公司今年总共为顾客融资销售490万辆车，同比增长8%。其中有将近200万份的租赁合同（增长10个百分点）和370万份的保险和服务合同（增长13个百分点）。

和安联保险的合作仍需磨合

对于和安联的汽车保险合作，威特表现出些许不满。他指出："在价格方面还没有达到顾客的所有期望，必须再做调整。"一年前安联保险和大众公司联手抢占汽车保险市场,尤其是为了对抗和其争夺市场领先地位的HUK-Coburg保险公司。

威特透露，具有高回报的销售融资部门今年的收益增加了。"我的要求是：至少能达到去年的营业利润。我强调是至少。"大众金融公司相信明年会实现他们的盈利增长。威特相信利息会越来越高，而这将带来更高的回报。但对于一些南欧国家来说虽然有经济景气复苏迹象，仍然是未知数。

来源：路透社 编译：秀人

责编：乐然