太鲁阁事故:交通部长请辞 行车安全再成焦点
2021年4月5日(德国之声中文网)台铁太鲁阁出轨酿成50人丧生、200多人受伤的惨剧两天后,台湾交通部长林佳龙提出请辞申请。周日(4月4日)深夜,他在脸书发文正式宣布辞去交通部长一职。当日白天,林佳龙曾陪同蔡英文总统探望罹难者家属
他写道,“第一天我即说会承担一切政治责任,如同今天媒体所报道,佳龙当时即已向总统及院长请辞。这数日的批评,我本应概括承受,我们做得不够好,我们改革的脚步不够快,必须接受社会批判。”
据台湾《苹果日报》报导,出事当天,林佳龙原本搭高铁南下,得知发生事故后,立即折返赶往事故地点,并同救援人士一道爬进受损最严重的车厢。
截止到周一,台湾行政院以及蔡英文总统尚未对林佳龙的去留表态。周日总统府发言人张敦涵说,蔡英文总统肯定林佳龙负责任的态度,但目前还不上谈论辞职这个问题的时间点。
太鲁阁意外出轨是台铁历史上死伤最严重的事故,台湾行政院下令各地降半旗3天追思。
台湾公视新闻网报导,台湾国家运输安全调查委员会(运安会)得到的列车行车纪录显示,列车司机只有不到6,9秒的反应时间。外界认为,如果在事发地点设有边坡预警系统,可能可以避免发生这类悲剧。台湾交通部回应说明,台铁将在今、明两年,投资数亿台币安装25处边坡预警系统。
台湾交通部还指出,台铁共有1千多公里,没有办法在各处都设置边坡预警系统。在可行的地段,会利用工程进行永久性改善;但在难以实施的地方,将安装边坡预警系统。
本次事故也让人们再次探讨台湾交通的安全可靠性。2019年10月,台湾宜兰县南方澳大桥断裂坍塌,3艘渔船被压在段落的桥面下,造成6人死亡,多人受伤。2018年10月,台铁在宜兰县发生火车出轨翻车事故,18人死亡,187人受伤。
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