“像姓王的这样声称自己车库里有十几辆高级轿车的中国客户现在成了国际汽车工业的新宠。中国是世界上增长最快的汽车市场，对高档车的需求增长最快。今年头五个月，宝马在中国销售的轿车比去年增加了40%，最受欢迎的是七系列宝马车。连同交税和各种费用，这种车型的价格高达20万欧元。竞争对手奔驰和奥迪的销售量也以两位数的比例上升。

对于德国的高级名牌轿车来说，中国是未来起关键作用的市场。在成熟的市场，豪华轿车占总销售量的15%至20%，而中国现在只占5%。五月份高级车销售量有所下降，这是因为冷却过热经济、其中包括北京严格控制国家银行信贷的措施造成的。但各大公司集团一致认为，下降只是暂时现象。”

中国沿海繁华省份的经济增长受到了工资和土地价格上涨、电力和供水不足等不利因素的制约，不少工业企业转向二线的内地省份。商报以一家在南昌立足的德国企业为例，说明了中国内地的投资优势：

“吸引投资厂家从繁华地区转向内地很容易，仅工资费用一项就具有巨大的优势。对此，德国投资厂家克里尼科有亲身体验。这家德国医疗技术企业在中国内地生产输液设备，其买主都在欧洲。克里尼科把产品元件从德国经汉堡和上海，用轮船和汽车经过数周跋涉运到南昌。在这里加工后，最后再运到德国进行装配。尽管很费事，但是有利可图。

南昌克里尼科的洁净厂房中，有二百名中国工人在最现代化的医疗设备旁工作，而一年前这里仅有一百人，明年将增至四百人。南昌副市长周关透露，克里尼科还想把设在波兰有八百人的分厂迁到南昌。德国工厂在中国内地省份兴旺发展的秘密很简单：这里的工资水平与德国的差距是一比三十至一比五十。低工资、能源供应稳定、地方政府热心以及北京的支持带动了江西的发展。自2001年以来，德国在那里的投资增加了三倍，达到5400万美元。”