巴伐利亚州基社盟经济部长胡伯称，尽管艾姆斯兰磁悬浮列车试验段发生了交通惨剧，巴伐利亚州不会放弃慕尼黑磁悬浮项目的实施。因为慕尼黑磁悬浮列车段的安全措施在技术上达到了一个新的高度。他说：

“在这一列车段中，所有行驶的机车都包括在安全系统之中。因此技术更臻于成熟，安全系数也更大。”

为了能够从艾姆斯兰的事故中汲取教训，联邦及巴伐利亚州打算派出一个独立的事故调查小组。德国交通部长蒂芬希解释说：

“这一事故调查小组要查清事故发生的原因。看看有什么重要的东西可以在修建慕尼黑磁悬浮列车段中引以为戒。它最后要为我们提供建议，提示以及要求。”

调查小组的这一报告要在八周之内完成。巴伐利亚经济部长胡伯预计，慕尼黑磁悬浮段的建设费用要高出预算。此外预算的十八亿五千万欧元目前只有一半资金到位。德国联邦政府拨款五亿五千万，巴伐利亚州及德国铁路各拿出一亿八千五百万。

但绿党反对在德国修建商用磁悬浮列车段。该党认为，从安全和经济两方面来讲，实施这一项目都有危险性。另外磁悬浮列车线的建设比传统铁路高出一倍。

目前，磁悬浮列车企业及参与建设的公司蒂森克鲁伯及西门子都有意继续发展磁悬浮技术。但据世界报的文章，难以预料中国人是否会采用和购买德国的这一铁路建设技术。