巴西石油巨头巴西石油公司（Petrobras）将在一月底启动其在墨西哥湾的第一个石油开采项目。这家半国有的企业其实已经在该地区与其他企业合作开采石油，但是对油田拥有全面的掌控权，这还是头一次。

项目初期的计划是两座油田：巴西石油公司对其中一座油田享有全部控制权，在另一座油田拥有66.7%的股份，合作伙伴是法国的道达尔（Total）公司。从距离美国路易斯安那州海岸250公里处的钻井平台上，人们将开采海面2000多公里下的深海石油。

墨西哥湾其实还没有从2010年4月的严重漏油事故中恢复过来，当时英国BP公司的深海钻井平台发生爆炸事故，造成11人死亡。据估计，应该有7.8亿升的原油漫入海水，绿色和平组织将其称作"美洲大陆有史以来最大的环境灾难"。

该事故发生将近两年之后，人们还是无法全面了解这一灾难的后果。美国迈阿密大学的那特兰（James Natland）对德国之声表示："我们不知道漏油事件对深层海水的影响如何。人们很难到达最深的海底，这是一个长期问题。目前有许多研究都是围绕这一灾难进行的。"

技术与安全

这次，巴西石油公司将采取一种新技术--浮式生产储油装置（FPSO）用在墨西哥湾。这是一种以浮式平台、生产储油船等支撑海上油气处理装置的生产系统。它每天可以生产加工8万桶原油、5万立方米天然气。

该公司表示，美国有关政府机构对这一项目的"技术品质"表示赞赏，并特别强调了工业界与美国政府在能源安全生产方面的合作。

美国技术研发咨询公司沃利帕森斯（WorleyParsons）的阿尔诺德（Kenneth Arnold）表示："浮式生产储油是一种通行的技术，虽然它是第一次在墨西哥湾地区应用，但是在世界其它地区已经有许多类似的浮式平台。我不能说它更安全，只能说它具有与其它生产系统相符的安全水平。"

巴西石油公司方面则表示，这一技术的优势在于，在海上风暴警报发出之后，这种浮式平台可以迅速和水下钻井分离。迈阿密大学的专家那特兰指出，墨西哥湾的气候条件恶劣，几乎每年都会出现因强烈风暴而被迫撤离工作人员的情况。

BP漏油事件--墨西哥湾的噩梦

从1947年墨西哥湾树立起第一个深海钻井平台之后，石油的开采生产几乎就没有停止过，除了2010年5月到10月之间的这段时间，当时由于BP公司的漏油事故，奥巴马总统下令暂停该地区的深海采油。

这一事故在一定程度上放缓了墨西哥湾的开发速度，但是沃利帕森斯公司的阿尔诺德认为，目前的情况已经趋于正常化："石油开采活动现在已经慢慢恢复到事故发生前的水平。"

自从2010年6月引入更严格的生产规范以来，负责石油开采行业的美国政府机构海洋能源管理局（BOEM）已经批准了57个开采石油以及开发钻井活动的新计划。据估计，整个墨西哥湾地区应该有大约3500座海上石油平台。

曾在美国海军服役的密歇根大学教授温特尔（Donald Winter）表示："美国政府机构对这些计划进行仔细的分析，并以合适的方式予以批准。"美国海洋能源管理局的数据显示，目前已经发放了5832个许可证--当然并不是所有获得许可证的钻井都在工作。

在美国享有良好声誉

据温特尔教授介绍，巴西石油公司在美国大众当中并不知名。但是沃利帕森斯工程咨询公司的阿尔诺德认为，几乎所有在石油行业工作的人，都知道这家巴西企业。

2011年3月，巴西石油公司获得了名为"Cascade"和"Chinook"的两个开采项目的许可。当2001年位于里约热内卢海岸线附近的P-36钻井平台发生沉没事故之前，该公司的名望并不好。当这一造成了11名工作人员死亡、大量原油泄漏的严重事故发生之后，该企业彻底改变了自己的安全理念。阿尔诺德介绍道，由于美国政府对安全规则的遵守进行非常严格的监督，尤其是对外国企业。巴西企业也必须和其它企业一样，遵守当地的规章制度。

作者：Nádia Pontes，编译：雨涵

责编：李鱼