中国政府新近宣布，至2010年，拨出约值340亿欧元的巨款，扩建公路和铁路网，对正在上海参加国际建筑机械展的德国商家，这无疑是一个好消息。

中国官方媒体称，在4年内，中国的高速公路网将扩大一倍，同时，铁路网络也将大规模扩建。这一消息使德国建筑机械企业喜出望外。

慕尼黑瓦克公司亚洲部主任杜森巴赫表示，这实在是一个好消息。他相信，他的公司生产的夯土机将占有30-40%的市场份额。他认为，中国政府以及私人企业已经认识到，是需要花一些钱的。要是在铺路的时候只想省钱，将来的养路费用就高，反而不上算。瓦克公司是本周在上海参加或许是亚洲最大建筑机械展的103家德国厂商中的一员。

赫尔佐根瑙拉赫轴承集团在上海的一名代表深信，公路丶铁路网的扩建带来了新机会。他指出，中国列车上的轴承座有一半是该集团旗下公司的产品。现在，中国要建高速铁路，扩大铁路网，对德国人来说意味着大量新的机会。他当然知道，中国人仿造德国产品，但是，他认为，由于仿制品质量不行，因此，不可能长久拥有客户。

瓦克公司的杜森巴赫亦有类似经验。他告诉说，有的仿制品真可以以假乱真，如不细看， 连公司标记也像。但若细究，能看出破绽，因为中国厂商加上了自己的厂名。德国方面测试了某些设备，两三个月后，它们就不行了，出现了裂纹。所以，德国这里也没有人会买。因为，要是客户看到了这一情况，那他们要么就买更便宜的，要么就买质量好的德国产品。杜森巴赫称， 他从亚洲客户，从澳大利亚丶新西兰或美国的客户那里，到处都听说过有关从中国人那里所购买的机械设备一段时间后断裂或散架 的事情。

对德国机械设备商来说，与印度等国家相比，中国是远为重要的市场。来自博登湖畔多恩比恩的一家林业机械厂商对上海展十分满意。该厂一名代表告诉说，他在上海展上看到许多来自南美的外国人，可以同他们搞一些合作。至于中国本身，并不容易。他认为，对他们的产品来说，北京目前要比上海更值得考虑。由于2008年奥运会，北京的建筑规模更大。因为要快速建设，所以中国人需要现代化设备。

不过，蒂森克鲁伯钢铁公司技术销售部主任凯泽认为，中国将遇到相当大的问题。按他的看法，中国也将难免国际通例，那就是，中国人的工资水平也将相对强劲地上升。他在展览会上听一名中国客户说，中国雇员的工资年均增加10-15%。这显示，中国实际上已经不能再被视为低薪国。但是，鉴于中国的厂商还不能在高技术产品领域与德国竞争，所以，中国将继续是德国人感兴趣的市场。