德国政府被指扣压航空安全信息
2015年4月27日
（德国之声中文网）多家德国媒体援引德国外交部一份内部报告报道说，2014年7月，柏林政府掌握有关于处于交战状态的东乌克兰空域对客机构成高度危险的明确情报，但未根据相关信息向本国航空公司示警。
2014年7月17日，载有298人的马来西亚航空公司一架波音777客机在战火频仍的东乌克兰坠落。坠机原因被认为是被一枚地空导弹击中。乌克兰和西方国家怀疑，亲俄罗斯的东乌分离主义分子发射的一枚俄制导弹击落了该机。莫斯科政府则认为乌克兰空军是责任方。根据西德意志电台、北德意志电台及《德德意志报》6个月的联手调查，该架客机“几乎可以肯定”是被一枚从分离主义势力控制地区发射的俄制白杨M1型地空导弹击落。
机上乘客有三分之二是荷兰公民。因此，荷兰有关当局也领导实施调查，迄今尚无结果。
德外交部：局势极其堪忧
根据多家德国媒体的这一报道，2014年7月15日，在马航MH17空难发生前两天，在一份所称的“热线报告”中，德国外交部称东乌兰局势“极其勘忧”。在这份标有“VS（工作需要）”级的文件指出，局势堪忧的原因是，一天前，一架在6000多米高空飞行的乌克兰安东诺夫—26型军用运输机被击落。外交部的这份文件指出，这显示情况出现“新变化”。
对军事专家来说，在6000米高空击落飞机是一个明晰的信息：在更高空域飞行的目标也能够被击中，即对客机构成危险。德国多家媒体的这一相关报道指出，德国联邦情报局也曾多次在其每日报告中警告说，东乌冲突地区空域的飞行安全“已不存在”。
汉莎未获通知
通常情况下，民航公司应立即被告知改变了的安全局势。但是，在马航MH17客机遭击落事件发生后，情况完全相反。在多家德国媒体联手调查后发表的这一报道指出，汉莎航空公司一名发言人表示，“事实是，我们未在7月17日之前收到过来自当局的任何相关信息”。报道称，汉莎一名知情者强调，如果联邦政府发出过关于局势出现“新变化”的警告，汉莎肯定不会再安排飞越东乌克兰空域。
多家德国媒体的调查结果显示，在马航MH17客机坠毁当天，3架汉莎客机也曾飞经相关空域，其中一架只在马航客机前20分钟。
凝炼/乐然（德新社，路透社）