IMS Gear公司已经有146年的历史了。IMS Gear本来不叫这个名字。企业创建初期的名字只是"IMS"三个字母，后来才添加了英语中对齿轮的专业术语表述-"Gear"。公司业务负责人克雷门斯·罗森施蒂尔（Clemens Rosenstiel）回顾2008年开始的经济危机时说："危机开始的第一年对我们来说是灾难性的一年。打个比方说，就好像所有的堤坝都垮了。"

2009年，IMS Gear公司的业务损失在5%、6%左右。200名借用雇员被裁减，其他800名正式员工都必须被减薪："所有的人都被削减了工资，从公司董事会阶层到实习生，全部削减了10%。"

削减工资的原因是公司销售额的回退。有的月份销售的情况甚至只达到上一年同期一半的水平。IMS Gear公司的一部分生产线是专门为大众、欧宝、奥迪、宝马、保时捷等公司提供配件而开设的，但是突然间，订单一下子变少了。

裁员以及600多雇员变成短期工成为应对这一危机的对策。企业内部成立了一个"职介所"。企业的内部结构也被完全重新调整："在人事上我们节省了1000万欧元。"

IMS Gear公司在危机面前没有采取逃避的策略，而是把目光投向未来远景："在营销部门和发展部门我们没有实施短期工制。"

IMS Gear公司在刹车系统、操纵系统和座椅调节结构等方面都开发研制了新产品。合伙人诺贝尔特·威尔曼（Norbert Willmann）在介绍一款为通用公司设计的新产品时说："使用这种机电助力转向平均每100公里可以最多节省0.4升汽油。"

去年中期以来，公司业绩重新有所回升。销售额提升了10个百分点。应该说，这是在经济低谷期的一大改善。公司甚至向员工们支付了一部分员工为帮助企业渡过难关而放弃的薪饷："我们会支付50%，总共为180万欧元。"

根据协议，到2012年公司会向员工支付完所有被放弃的部分工资，但是条件是，公司必须先重新盈利。应该说，IMS Gear公司的前景是值得看好的。公司自称在国际机电座椅调节装置市场上处于领头的地位。为了成为全球性的汽车配件供货商以及参与亚洲市场，IMS Gear公司今后还将在中国开设独立的生产中心。

IMS Gear公司以全球化为策略，尽管德国人工成本相对要高很多，但是仍坚持多瑙埃兴根及其周边作为公司的总部，专业技术的研发也集中在这个地区。公司业务负责人罗森施蒂尔在谈到对员工的要求时说："你们应该更努力。我们必须比同行更强。我们有更高的工资，为了让工资更高，我们也必须在比同行做得更好。这样我们才能在国际市场上拥有更好的机遇。"

作者：Jochen Bruch/洪沙

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