1. 跳转至内容
  2. 跳转至主菜单
  3. 跳转到更多DW网站

德国火车司机大罢工在所难免

2007年8月6日

看来,德国15年来规模最大的一次铁路员工大罢工已在所难免。工会一方的表决已作主,绝大部分火车司机赞同罢工。虽然法院对罢工“合法性”的判决还没有做出,但工会罢工的决心已定,剩下的,只是一些具体落实项目。

准备罢工图像来源: AP

周一中午,德国火车司机工会发言人告诉媒体,罢工的征询已得到绝大部分火车司机工会成员的支持,“至少已有75%的会员同意罢工”。本次表决的最终结果晚些时候将会公布,爆“冷门”的可能性已经排除。

因为一些具体步骤还有待澄清,罢工不会在周三之前开始。开始罢工的决定一做出,最晚将在行动前24小时向公众宣布。就参与罢工的人员看,将不局限于火车司机,乘务人员也将参与进来。工会方面表示,铁路理事会方面当然有办法阻止罢工的形成,比如拿出像样的谈判内容。

工会还称,考虑到目前正值假期运输繁忙的高峰阶段,设法让乘客免受或少受损失。铁路方面也表示,他们会动用国家公务员,制定紧急方案。不过,不影响乘客的旅行计划是不太可能的,因为火车司机当中只有40%的人拥有公务员身份,他们不准罢工,但仅靠40%的工作量不可能完成全盘铁路服务。

由此,如果铁路司机一旦罢工,每一名旅客都必须做好心理准备。罢工阶段的铁路运行量只是平时的50%至60%。即使原则上火车司机工会已通过用罢工作为抗争的手段,但事实上无论工会方还是雇主一方,目前都在承受着越来越大的压力,因为大家都感觉到,罢工已势在必行,而罢工的结果难以逆料。


罢工是否合法与国家的干预可能

与此同时,工会同铁路在法庭的较量还在继续。8月1日,杜塞尔多夫劳动法院以“临时命令”(einstweilige Verfuegung)的形式明文禁止了火车司机工会提出的罢工申请,但禁止的区域对象只涉及北威州的近郊交通。工会早已将诉状递交到了上一级法院即州劳动法院。估计周二,最迟周三法院将公布判决的日期。

周一,工会旨在罢工的表决进行过后,联邦交通部发言人说,希望劳资双方做出进一步的努力并取得一致。作为德国铁路的拥有者国家(德国)为什么不进行干预,不向铁路一方施加压力呢?联邦交通部的回答是,应保障劳资双方的自主性。火车司机等提出至少提高31%工资的要求,遭到雇主方的拒绝。在刚刚过去的周末,德国铁路股份公司总裁梅多恩(Mehdorn)宣布,他将领导一条强硬路线,把同工会进行的争战进行到底。

跳转至下一栏 浏览更多相关内容
跳转至下一栏 DW热门报道

DW热门报道

跳转至下一栏 更多DW报道