（德国之声中文网）"这是一个清晰的信号：中国排名第4的大富豪姚振华10年内不被准许涉足保险业。"《南德意志报》本周一（2月27日）发表的一篇文章注意到宝能集团的老总姚振华的落马。保监会称，前海人寿主要存在编制提供虚假材料、违规运用保险资金等问题。时任前海人寿董事长姚振华给予撤销任职资格并且禁入保险业10年的处罚。

文章写道，这是一次事先通告过的攻击。就在不久前，中国保监会主席曾自信地宣布："保监会绝不能允许把保险办成富豪俱乐部"。显然，行动随之而来。

作者Christoph Giesen接着写道："富豪肖建华4周前在香港神秘消失，泽熙投资管理有限公司法定代理人、总经理徐翔今年1月被判刑之后，姚振华如今被下了禁令，这愈发清晰地显示，北京高层显然计划系统性地打击投资大鳄。"

题目为 "明拳出击"（Angriff mit Ansage）的文章接着简单介绍了一下一年前还名不见经传的姚振华。这名低调的富翁在每年秋季出炉的胡润中国百富榜上曾排名第231："去年情况突然发生了巨大的转变。据估计，他的财产达到了170亿美元，排名陡然升到第4位，一年内他的财产暴增了820%。值得注意的是姚振华积累财富的方式：他是公司狙击手。"

作者写道，许多第一代富起来的中国人靠贸易出口，大多第二代靠建设，在大城市建起摩天大厦或者是像阿里巴巴或者腾讯这样的互联网创业公司，一段时间以来出现了第三种富豪：投资和投机者，他们瞄准企业，不管这家公司领导层是否赞同："姚2015年末发动了攻击，当时他的宝能集团通过多个分公司突袭中国最大房地产开发商万科，一度收购了其25%的股份。"中国媒体上爆发了一场激烈的收购战：这场纷争的中心人物姚振华也因为利用买到的权力要求万科董事会下台而被王石称为"野蛮人"。他购买股票的资金来自于保险业务。但是现在，这种情况看起来应该结束了。

北京或刀下留情？

中国计划推出电动车份额的消息引起了德国企业的高度关注，在这个问题上德国总理默克尔也参与了进来。多个消息来源向《法兰克福汇报》证实了这个消息。该媒体指出，德国《商报》率先报道了默克尔做出干预的消息。

《法兰克福汇报》本周一发表的一篇题目为"中国电动汽车份额阻力增大"（Widerstand gegen Chinas Elektroquote wächst）的文章接着提到了事件的背景。中国工信部去年秋天公布了一份草案文件，其中提出，自2018年，车商必须让其电动汽车销售量达到总销量的8%，如果达不到该份额，车商可能会受罚，大众在中国的年销售量达到400万，这个政策可能会给大众这样的集团带来严重的影响。因为目前大众在中国几乎不销售电动汽车。

作者Hendrik Ankenbrand接着写道："政策是否因为默克尔的插手而像媒体说的那样推迟一年，是可能的，但还不完全确定。德国汽车行业做出了这样的表态。与中国政府的谈判正在进行。中国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树向《法兰克福汇报》在线版表示，该机构不认为政策会推迟实施，不过有可能份额会降低。"

 

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