(德国之声中文网)奥地利《新闻报》注意到，中国的第二艘航空母舰即将下水。文章指出，尽管正在建造的001A型航母很可能只是现役"辽宁号"的仿制品，但是重要的是，新航母完全是在中国国内建造的，中国由此正全面推进其海军舰队规划。

作者认为，相比正在建造的"001A"，现役的"辽宁号"战力有限，可能永远都只会是一艘用于训练的航母。"尽管'辽宁号'理论上至少能搭载36架固定翼飞机以及直升机(其中包括24架歼15'飞鲨'战斗机)，但是，截至2014年，中国只有5名飞行员获得了航母降落资格；就算到今天，取得该资格的飞行员也不会太多。这和训练过程中发生了数起致死事故也有关系，今年7月中国军方也首次确认了这一点。"

文章接着指出，即便在正在建造的新航母上，也因缺乏起飞弹射器而造成战斗力受限；而中国后续的航母则可能会具备多套弹射器。作者评论道："相比太平洋上最重要的对手美国，中国海军在航母、巡洋舰、驱逐舰、护卫舰、潜艇等方面都处于落后地位。美国有10个'尼米兹'级航母战斗群，还有两艘更现代化的'福特'级航母正在建造中。但对于中国而言，在面对南海地区的有限冲突时，其对手都是越南、马来西亚、菲律宾等没有航母的海军弱国，现有的以及规划建造的航母完全适用。"

《南德意志报》则刊发了题为"足球是最重要的软实力"的文章，将目光投向了不久前中资企业完成的一笔收购交易：意大利足球"航母"AC米兰俱乐部被中国财团收购。

"这尽可以被称为'占领'。米兰，或者说足球意义上的米兰，现在已经完全属于中国。不久前，莫拉蒂家族将国际米兰俱乐部作价数亿欧元卖给苏宁电器，而在几天前，贝卢斯科尼将他麾下的AC米兰也卖给了中国人。全意大利的电视台此时都派摄制组前往米兰的中国城(Via Paolo Sarpi)，希望能听到当地的中国路人、商店业主的反响。他们中的许多人已经在米兰生活了许多年，早已融入当地社会。在上世纪二、三十年代，许多来自浙江、上海的移民以丝绸商人的身份在这里落户，先是销售领带，随后又做起皮革生意，后来创办了自己的企业。如今在米兰中国城里的，通常都已经是第二或者第三代移民。"

"意大利的电视记者希望能够看到的是米兰的中国人自豪地庆祝，就好像今年夏天的国际米兰、AC米兰收购案也是他们的胜利一般。但是，当记者们来到中国城的时候，却没有看到飘扬的旗帜。既没有红黑相间的AC米兰旗帜，也没有蓝黑相间的国际米兰旗帜，五星红旗也没有。几乎没有人乐意站到摄像机前，许多人还假装听不懂意大利记者的提问。确实，对于来自米兰的老张家或者老王家而言，这又有什么值得高兴的呢？"

文章接着指出，在收购案的背后，有着一份宏大的计划。"中国及其球迷国家主席习近平认为，通过足球能够弥补中国目前欠缺的软实力。米兰被选中并非偶然，这里是具有国际影响力的时尚与设计之都，充满活力，是意大利变革最快的城市。在全球范围内，米兰的中国城也是历史最为悠久的之一。中国人已经收购了倍耐力轮胎、几座宫殿，还部分收购了负有盛名的米兰理工大学。而足球则是最为极致的软实力。"

作者随后写道，近年来，米兰的两家俱乐部状况都不是太好，因此中国人很容易地就收购了这两支著名球队。"投资方并没有遇到太多阻力。在这个艰难的时期，只要来意大利投资的都是客。如果球队的新主人能够再投入更多的转会费，让球队的成绩再次闪耀，广大球迷也自然能够容忍在同城德比时，圣西罗/梅阿查球场的贵宾席上都坐满了中国人。也许，还会有许多中国游客来到这里，填满看台上的其他座位。意大利人现在已经知道，米兰同城德比当年是中国电视台史上首次直播的欧洲足球赛事。在中国，只有曼联的球迷数量超过AC米兰。"

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