（德国之声中文网）针对7月10日中国国航CA106副驾驶吸电子烟致航班紧急下降，中国民航局在17日决定削减国航总部737总飞行量的10%航班量，吊销飞行员执照。
中国民航局宣布国航股份安全整顿3个月，并限期整改、吊销机长航线运输、商用执照，并不再受理、吊销副驾驶（在座）商用执照，同样不再受理。副驾驶（观察员）商用执照遭吊销6个月，停飞24个月。签派员执照则吊销24个月。
另外，国航遭罚款5万元。总部737总飞行航班量也遭削减10%，每月削减5400小时。
民航局安委会也决定对航空业开展为期3个月的安全大检查。
事件经过
7月10日，中国国际航空公司的一架波音737飞机正从香港飞往大连，途中飞机突然下降至3000米，乘客都戴上氧气面罩。但不久后，飞机再次升高并继续飞往目的地大连。这一事件引发专家对。
总体而言，中国的航空公司都拥有不错的安全记录，但有个别乘客批评飞行员在飞行时吸烟。
中国新闻网援引中国民航管理局报道，“初步调查显示，副驾驶员当时在抽电子烟。”
民航管理局的一名官员告诉媒体，“烟飘进乘客机舱，空凋设备的主机被错误关闭，没有通知机长，产生的后果便是机舱内供氧不足。”
中新网的报道指出，是副驾驶关闭了空凋设备主机。
民航管理局的官员说，关闭空凋设备导致报警，乘务人员必须启动紧急缓压程序，其中包括打开氧气面罩。
飞机下降后，乘务人员发现了问题的根源，于是重新启动空凋设备，机舱内的气压又恢复了正常。
乘客求助网站 Airhelp对全球72家国际航空公司做了网上征询调查。调查分3个方面：准点度、服务质量以及对乘客的赔偿态度，它们在总分为10分中各占三分之一。
图像来源: Imago/Aviation-Stock/M. Mainka准点率89%，服务质量9,5，赔偿态度8,86。总分9,08。本次对72家航空公司的评比中，卡塔尔国际航空公司拨得头筹。
准点率76%，服务质量9,5，赔偿态度8,63。总分8,57。
准点率86%，服务质量9,3，赔偿态度7,47。总分8,43。
准点率85%，服务质量9,8，赔偿态度6,77。总分8,33。
准点率85%，服务质量7,8，赔偿态度8,69。总分8,31。
准点率75%，服务质量6，赔偿态度1,68。总分5,04。
准点率83%（比汉莎高！），服务质量6，赔偿态度0,83（整个评比中垫底！）。总分5,13。
准点率61%，服务质量6，赔偿态度4,22。总分5,43。
准点率79%(超过汉莎) ，服务质量8，赔偿态度1,31，拖了总分的后腿。总分5,66。
准点率69%，服务质量8，赔偿态度3,33。总分5,99。
中国民航严格禁止乘务人员在飞行途中吸烟，并在所有航班都禁止乘客使用电子烟。
不过，一直有人在航空公司的论坛上批评飞行员在飞行途中吸烟。
2015年，中央人民广播电台曾报道，在从香港飞往北京的航班上，4名乘客抱怨能够闻到从驾驶舱飘出的烟味。
2016年，美国在所有商业飞行的航班上均下达了不准使用电子烟的禁令。
电子香烟虽然也冒烟，但是没有呛人的烟味儿。它是否可以作为真正香烟的一个较健康的替代品呢？以下图片为您详细介绍电子香烟。
图像来源: picture-alliance/dpa2014年5月31日是世界无烟日。很多人会在这一天再次下决心戒烟 ，也有些人会改抽电子烟，电子烟全球消费量正在不断增加。因为这种烟没有呛人的烟味儿，不危害健康 - 完全可以成为香烟的一种替代品。
电子香烟是由一个需要例如通过电脑USB接口定期充电的电池，一个容器和一个蒸发器组成。其配料可以选择各种口味的尼古丁替代品，用嘴吸时，容器内的液体蒸发，蒸汽被吸入口内。
电子烟有各种不同口味的配料。最受欢迎的是烟草味和烟草加薄荷味的电子烟配料，之后是水果味道的品种，如草莓和苹果。除此之外还有各种尼古丁浓度的产品，或不含尼古丁的无味替代品。
电子烟不仅有各种不同的口味可供选择，而且除了电子烟之外，还有电子雪茄，电子烟斗或者其他小型替代品。对于偶尔吸烟的人来说，大约10欧元一支的一次性电子烟，相对来说价格比较贵。
吸烟被定义为“将部分植物燃烧的烟故意吸入进入口腔或进入更深的呼吸道和肺部”。 电子香烟与普通香烟的最根本区别在于：无需对任何东西进行燃烧，既没有烟草也没有其他植物。 这样要比直接吸烟更为健康。
相关讨论尚未结束。是否将电子香烟也列入非吸烟者保护法，在餐馆和酒吧也同样禁止？对该问题始终存有争议。当前的情况是，大多数人赞成在公共场所禁止吸烟，但是可以容忍电子香烟。
对于外行人来说，电子烟的液体成分是个谜。例如这种液体中含有的丙二醇是 “一种透明，无色，几乎无味和具有高吸湿性的液体。” 这种物质常被作为护肤霜和牙膏等用品的溶剂。长期使用是否影响健康目前还不清楚。
对于抽电子烟更好还是可以继续抽传统香烟的问题，大多数专家一致认为电子香烟肯定不大会损害健康。当然最好的选择是任何烟都不抽。
夏立民/李鱼/叶宣（路透社等）
