（德国之声中文网）慕尼黑车展IAA开幕之际，总理梅尔茨（Friedrich Merz，又译默茨）表示力挺汽车工业。“我们当然坚持向电动汽车转型的基本目标，但是，在监管方面我们需要更大的灵活度”，梅尔茨在车展致开幕词时说道。

梅尔茨说，对技术作出单方面的政治规定，这是错误的。目标应该是，技术上保持开放，以此将竞争力与有效的气候保护相结合。“德国政府站在汽车工业一边。”

梅尔茨所指的是欧盟对汽车行业设定的气候保护目标：自2035年起将仅批准零排放新车上路。然而，汽车工业的转型慢于当初的预期。汽车制造商担心，无法在2035年以前实现100%电动汽车的目标。

提及中国稀土管制

梅尔茨在IAA开幕致辞中也两次提到中国。“全球汽车领域的竞争加剧，不单是电动汽车。来自中国和美国的竞争特别强大。”

他还提到来自中国的另一挑战。“我们正在制定具体措施，以实现降低依赖性、加强韧性的公平竞争。”他所指的是德国工业所需的关键原材料。

“中国对稀土以及稀土磁体的出口管制，令我们深感忧虑，”默茨说道，并指出，这事关德国工业的竞争力。

德国汽车行业正面临巨大压力。美国加征关税导致车企盈利下降。与此同时，宝马、大众、奔驰在中国面临价格战的“白热化”，不得不将市场份额拱手让给中国本土车商。在德国，汽车制造商以及零配件供应商正在裁减成千上万个就业岗位。《商报》引述德国经济研究所（IW）的一份报告称，自2019年以来已减少5.5万个就业岗位，到2030年前或将再减少9万个职位。

（另据德国电视一台、路透社）

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