路透社8月8日发表了戴姆勒集团总裁蔡澈（Dieter Zetsche）撰写的文章，他认为，"汽车将更电动化和亚洲化"，对汽车的需求将越来越多地向中国和其它人口众多、经济上扬的国家转移，"德国企业必须保持在那里的强大地位，如果它们不想把汽车业的未来交到其他人的手里，从而把德国工业的支柱引入危境的话。"

蔡澈指出，对大众汽车来说，中国现在已经是全球最大市场，对戴姆勒（奔驰）来说是第三大。据专家估计，到2014年，中国人将拥有1亿3000万辆汽车，而现在是8000万辆。德意志银行的一份调研报告称，随着富裕程度的提高，未来几年里中国将有4亿人赚的钱足以购买汽车。

这位总裁警告道，不要"过于单方面地依赖于中国"，即使是中国经济"也不会无止境地增长。"要有一个按地区合理分布的战略。"但与此同时，汽车工业的未来将取决于中国和其它金砖四国国家的市场。"在这几个国家的带动下，汽车市场需求在未来10年里将增长50％。