（德国之声中文网）和中国不同，在德国驾校，高速路驾驶的课程是必修课。德国人在高速上开车讲究各行其道。超车一定要从左道超车，除非左边的车道出现堵车现象：在这种情况下，右道超车的速度也有限制。具体而言就是，当左边车道上的车辆最高时速低于60公里时，右道的车辆只能以高出最多20公里的时速超车。另外，在高速路上快要改变方向的时候，通常是下道或换到另一条高速路时，也可以从右道超车。

德国的驾校老师时常叮嘱的一句话就是：没事不要占用超车道，超完车后，要尽量回到行车道上。高速上也不允许开得太慢，低于规定时速太多也属于妨碍交通的行为。

德国的停车道

中国的高速应急车道在德国被称作停车道（Standstreifen）。顾名思义，只有出现故障的车辆可以停在这种车道里。部分高速公路在道路繁忙的情况下，会开放紧急车道供汽车行驶，以缓解道路交通压力。

在长时间堵车时，也会有少数德国司机以自己快要下道为由使用停车道超车。但是这种做法其实在德国也是违法的。德国交通法规定，只有在停车道被明确开放或警察 指示的情况下才能在这种车道上行驶。违规者将被处以75欧元和记一分的处罚。如果在停车道上行驶时造成车祸，则受到更严重的处罚，甚至会被吊销驾照。

救护车不用走紧急车道

" 德国高速上千余辆车自觉给急救车让道"的视频曾一度在中国网上疯传。在德国，司机确实有义务给救护车、警车和消防车让道。堵车中听到这些车辆的笛声时，如 果有两条道，左车道的车往左靠，右车道的车往右，中间让出一条道。如果是两条道以上的高速，也是最左边的车往左靠，其余的车尽量往右靠。

在堵车时没有自行让道的司机可能会被处以罚款20欧元。如果造成严重阻塞，则要承担法律责任。

此外，德国救护车一般不会在高速上使用停车道，因为停车道上可能有出故障的车辆挡路。