（德国之声中文网）本周五（6月10日），宝马汽车集团也公布了5月份销售业绩创纪录的消息。和此前奔驰和奥迪公布的消息相似，今年5月，宝马和其都市高端紧凑型品牌迷你（MINI）总共售出超过19.8万辆汽车，与去年同期相比上涨了5.3%。

而之前，曾经在中国市场销售业绩不佳、近两年来迎头赶上的奔驰汽车公司刚刚宣布，今年5月份的销量大幅上涨12.9%，超过了17万辆的水平。今年4月，奔驰公司向全球市场推出新型E系轿车。

这也直接给宝马带来了威胁。据《中国经营报》报道，中国华晨宝马的核心利润来自5系。但由于现在的5系处于产品的生命周期末端，全新改款的新5系要到2017年才能面市。在此之前，奔驰的新型E系轿车将给宝马5系带来巨大的竞争压力。

中国是世界上最大的豪华轿车市场。如今，中国市场对奔驰豪华轿车的需求量巨幅增长38.9%，使得奔驰汽车的销售额再创历史新高。

中欧两地 遍地开花

作为大众汽车公司的豪华车型生产商，奥迪的销量也有所增加。本周四，该公司宣称，今年5月全球市场的销售量为16.4万辆，与去年同期相比增加了6.7%，

同时，奥迪在欧洲市场的销售业绩也非常可观，增速为9.7%。其中德国市场的增速为13%，这也是欧洲最大的汽车市场。

而在5月的美国市场，所有这三家德国高端汽车厂商的销售业绩都有所下滑。与去年同期相比，宝马5月份在美国的销售业绩下滑了7.3%。

寒冬已过 挑战仍在

各大车商的销售数据显示，欧洲经济近期内有所回暖，正逐步摆脱长期债务危机的影响。同时这些数据也让人有理由希望，中国汽车市场在经历了经济下行的过程后正在复苏。

奥迪表示，中国市场的供货量增加了5.5%。宝马在中国市场的销售量则增长了7.1%。但与此相对照的是，宝马汽车的中国生产合作方华晨宝马的收益大幅下降，与2014年相比，该公司去年的收益下降了31%。《中国经营报》援引招商证券香港分部的一份报告分析称，造成华晨宝马利润急速下滑的原因除了新发动机工厂持续大额投入、铁西工厂产能利用率较低等因素外，还有一个重要因素是市场竞争激烈致销售成本上升、利润大幅下滑。而这一因素是目前所有德国豪华车商在中国市场上都需要面临的挑战。

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