两名宇航员在完成五天太空之旅后，今天凌晨顺利在内蒙古草原上着陆。德国媒体对中国本次航天使命，进行了全面的追踪报道，认为这是中国致力成为世界宇航大国道路上迈出的又一重大步骤。中国近年来在宇航技术方面发展及其迅猛，2003年完成首次载人太空飞行后，这一次的载人飞行技术复杂程度要高的多。

欧洲宇航中心载人航天部主任布什勒表示：“中国的长征火箭技术和现在的神舟载人航天器都在相当大的程度上得益于同俄罗斯在这一领域的合作。众所周知，俄罗斯在航天技术领域在全球范围内仍占有领先地位。不过，中国方面在原有俄罗斯技术的基础上，进行了很多成功的充实和改进，因此，中国今天取得的成绩，非常值得祝贺。”

布什勒坚信，随着中国经济实力的不断增强，中国在航天技术领域的惊人表现将会越来越多。他表示，十年前，中国在科研领域并不引入关注。而今天中国的科研投资，已经占全球科研总投入的十分之一，每年的科研经费超过一百多亿美元。布什勒认为，就像今天中国经济的迅速崛起一样，中国在科技领域也将扮演越来越重要的角色。

布什勒表示，在航天技术领域，欧盟同中国的合作由来已久。他说：“在太空技术领域，欧盟同中国开展了许多良好的合作。比如，中方参与了欧盟伽利略全球卫星导航系统。双方还在科研卫星及月球探测等领域进行的合作。我相信，今后在太空研究领域，欧盟同中国的合作还大有潜力可挖。”

载人航天飞行在西方一直是一个有争论的话题，即便是在学术界也不断有人对载人太空飞行提出异议。持这种观点的人认为，载人航天器危险系数过高，耗资巨大，象征意义要比实际意义大得多。因为，随着技术水准的不断提高，很多试验项目无人航天器同样能够完成。布什勒则对此观点不以为然：“中国成功完成载人太空旅行恰恰说明，载人航天技术还是非常有意义的。

“首先，它的政治意义在于，载人太空旅行能够显示一个国家的综合科研实力，因为航天技术毕竟是非常复杂，涉及面极广的一个领域。另外，医学，生物学领域的一些实验只有通过载人航天飞行才能完成。因此，我相信，今后载人航天飞行将会越来越多。”

五十年代开始，前苏联和美国在太空领域进行了耗资巨大的竞争。苏联宇航员加加林成功完成太空之旅后，美国人不甘示弱，终于在1969年顺利登上了月球。在当时，苏美两个超级大国在太空领域的竞争，主要也是为了显示各自的军事实力，因为，航天技术同导弹技术和间谍技术有着直接的关联。直到九十年代冷战结束后，这种局面才有所改观。国际空间站的建立，意味着美国，俄罗斯，欧盟及其他工业国家在这一领域的合作已经相当深入。

中国从五十年代，在苏联的帮助下，开始涉足航天技术，五十年后的今天中国已经成为继美俄之后，世界上第三个完成载人太空旅行的国家。中国在航天领域的迅猛发展，当然也引起了欧洲人的关注。那么，中国致力成为太空大国的努力，会不会掀起宇宙间新一轮的竞赛呢？

“我衷心希望冷战时期的那种竞争关系不会重现。在太空技术领域，只有各方出于和平目的，开展理智的合作，才能最大程度地实现人类探索太空的梦想。”