（德国之声中文网）欧盟能源专员君特▪厄廷格（Günther Oettinger）在前往布鲁塞尔赴任前曾是巴登-符腾堡州州长。当时作为州长，厄廷格必定是确信该州的核电站是安全的，否则他应该会取消其运营权。如今作为欧盟专员，厄廷格必须提交一份说明欧洲和德国核电站的安全性的报告。

据《世界报》报道称，这份欧洲核电站安全方案报告的产生并不顺利。报告原定应该在数月前便完成，但发表日期却被推迟至10月3日。本周一(10月1日）厄廷格专员的一名发言人出人意料地表示，10月18日之前无法提交结果，因为目前尚未完成调查。

欧盟委员会在日本福岛发生核灾难后下令调查欧洲是否可能发生核反应堆意外，以及如何防止危险发生。目前欧盟仍有68座核电厂通过134个核反应堆生产电力。在27个欧盟成员国中，共有14国拥有核电厂，他们的安全标准正受到检验。

飞机坠毁怎么办？

德国反核能组织"放射"（Ausgestrahlt）的发言人施特耶（Jochen Stay）专门从事核能危险的研究。他在接受德国之声访问时表示，他对于欧盟专员的报告并不抱太大期待，"因为基本数据是由核电运营商提供。欧盟委员会将问卷寄给他们，请对方填写核电厂的安全性。只有三分之一的核电厂是由外部的检查人员负责审查。"

施特耶进一步指出，调查的缺点还包括没有考虑飞机坠毁于核电厂上方的后果。从这点看来，核能安全委员会似乎已经确信"没有一间德国核电厂能免于此威胁"。

改善安全性 成本高达数百亿

这对核电厂运营商而言是个好消息。如果他们必须确保自己的厂房不受此类意外威胁，欧洲的核能产业将走向末路。施特耶表示："要确保所有的核电厂不受飞机坠毁的威胁必须付出天价。如此一来，核能发电将完全无法带来利润 "。

《世界报》报道称，欧盟委员会估计，欧洲核电厂若要除去所有安全隐患将需要花费高达250亿欧元。但如果欧盟委员会没有将保护核电厂免于飞机坠毁威胁列入考量，上述的数据便不包括预防坠机的成本，那么实际的核电厂安全防护的成本便更加高昂。

施压不足 浪费时间

提前被公开的部分安全评估报告内容指出，欧洲的核电厂早已不再安全，其中包括德国的核电站。评估报告称，欧盟的核电站安全防护措施--如地震警报系统--存在漏洞，德国9间仍在运作的核电厂必须改善或装置预警系统。欧盟官员批评，欧盟成员国并未从1986年的切尔诺贝利核事故汲取教训调整安全防护标准。《世界报》援引报告中的一段话称："即使是在那之后几十年紧急安全措施仍未实施"。

施特耶对此毫不感到惊讶："我们一次又一次的发现这个事实。"他指出，黑森州的比布利斯核电站直至2011年关闭为止都还不符合1980年代所设定的条件，这完全是当局的错误。政府可以先关闭核电厂，直到厂方满足条件并且作出改善后才再度允许其运作。施特耶不满的表示："但是他们没有这么做。反而总是提供运营方太多时间。"这些核电站在满足安全条件前仍继续运作，更有甚者则像比布利斯核电厂一样，由始至终都未作出改善。

只是安抚情绪的工具

施特耶认为，无论欧盟委员会在数周后发表的报告结果为何都无关紧要。从他的角度看来，这份安全评估报告只是欧盟委员会安抚公众的宣传手段。施特耶表示："他们告诉大众：我们正在进行压力测试，我们正制定安全规定，我们将预防风险"，但实际上却永远不会实现。

作者：Dirk Kaufmann 编译：张筠青

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