最初发自美国的金融危机早已演变成一场席卷全球的经济危机，给世界各国的国库和就业带来严重后果。汽车工业遭受重创就是一个例子。汽车和汽车配件制造业是许多欧盟国家的主要经济命脉，创造了众多的就业岗位，同时也成为国家的象征。因此，每一个汽车公司严重亏损的新消息都会增加政府的压力，迫使政府采取挽救措施。

但是，欧盟企业与工业委员会专员费尔霍伊根警告各成员国政府，不要试图阻止不可避免的机制改革：“是否进行机制改革是企业的事情。各国政府和欧盟委员会都无需对此承担责任。它们不需对可能关闭哪个生产地或者在哪家公司实行减产做出决定。"

原则上来说，只要国家的救助没有对任何人构成歧视，而且符合内部市场规则，欧盟委员会都不会表示反对。因此，此次欧盟特别峰会将首先就战胜经济危机的措施达成共识。如果法国总统萨科奇暗示会优先照顾法国的汽车工业，一定会遭到其他竞争者的反对，欧盟委员会也会对其敲响警钟。欧盟竞争事务委员克罗斯表示，要想从欧洲内部市场分享好处，就必须对其保持坚定的信心。

欧宝汽车公司遭受的严重损失也给德国政界增加了采取挽救措施的压力。此外，此次峰会也是考验政治家们抵制贸易保护主义态度强硬与否的一块试金石。迄今，所有政治家都公开表示反对贸易保护主义。

欧盟峰会还将讨论的一个问题是，如何求得贫国与富国之间的团结。部分东欧国家已经处于崩溃的边缘，并且感觉孤立无助。现在，世界银行，欧洲复兴与开发银行以及欧洲投资银行为这些国家制定了提供250亿欧元紧急贷款的救助计划，但是这一救助方案有可能只是杯水车薪。

欧盟企业与工业委员会专员费尔霍伊根提醒人们要保持冷静，不要对政府的提供援助期望过高：“我想非常明确的告诉大家，对于政府的拯救计划，我要以最谨慎地态度提出忠告。政府的拯救计划有难以兑现的风险。政界不应以虚无的拯救行动唤起人们的希望，而且是无法满足的希望。"

可以肯定的是，遭受经济重创者是不会放弃这一希望的。