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氢燃料电池助推铁路环保

2018年9月17日

德国有许多流量不高的支线铁路,由于经济原因,并不适合电气化升级改造。但是,用柴油列车运营,既污染环境、又损害气候保护。氢燃料电池,则是适合此类线路的理想动力方案。

Premierenfahrt für den weltweit ersten Wasserstoffzug
Coradia iLint的氢燃料罐位于列车顶部图像来源: picture-alliance/dpa/M. Wittwer

(德国之声中文网) 9月16日,全球首列氢燃料电池驱动的火车在德国北部的下萨克森州投入运营。由阿尔斯通制造的这款零排放短途列车,将从9月17日起正式在布雷梅尔弗尔德(Bremervörde)、库克斯港(Cuxhaven)、不莱梅港(Bremerhaven)、布克斯泰胡德(Buxtehude )等市镇之间运行。

新型列车被命名为Coradia iLint。制造商阿尔斯通披露,列车顶部载有氢气燃料罐以及燃料电池组,化学能将被直接转化为电能,传统的燃烧过程被省略。整套动力装置,完全不排放二氧化碳、可吸入颗粒物,只排放水蒸气。这款用于短途通勤的列车,最高时速140公里,和以往的柴油列车相当。一次加注燃料,可以让该列车行驶1000公里。

在周日的试运行中,下萨克森经济与交通部长阿特胡斯曼(Bernd Althusmann)也亲自体验了全新的氢动力。

业内人士指出,氢燃料电池是一种理想的气候保护交通方案。在尚未电气化的铁路线上,采用该种动力的列车将能取代传统的柴油列车。下萨克森州计划,在2021年底前,总共投用14列氢燃料电池列车。

 

文山/叶宣/(德广联、EPD等)


 

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