（德国之声中文网）汉莎航空对这一罢工决定进行了抨击。汉莎称，从宣布罢工到付诸行动只有十几个小时，这将对乘客带来特别大的影响，因为航空公司只有在具体的罢工计划宣布后才能制订特别航班计划。汉莎子公司德国之翼、欧洲之翼、瑞士国际航空和奥地利航空将不受罢工的影响。

汉莎航空的飞行员从2014年春以来已经举行了十几次罢工，但都在24小时之间宣布，航空公司有时间进行准备。有几次罢工还没能奏效--航空公司找到了足够的替补飞行员。

如果汉莎空乘人员按计划举行为期一周的罢工，那将是汉莎历史上最长的罢工行动。2014年春，汉莎飞行员曾举行过创纪录的为期三天的罢工，让汉莎航班运行全面陷入瘫痪。

劳资谈判已进行两年之久

空乘人员工会和汉莎的谈判已经进行了两年。工会首先反对汉莎削减养老金和过渡期补贴的计划。这是为空乘人员因身体原因在年满65岁之前提前退休而支付的补贴款。空乘人员目前的平均退休年龄为56岁。汉莎方面称，由于利率低、开销大，公司已无力按现在的水平支付过渡时期补贴。

此外，劳资谈判外还有另外一个冲突，也就是将欧洲之翼打造成廉价航空公司的计划。为此，飞行员联合工会已经举行了13次罢工。汉莎目前也在和服务业工会进行劳资谈判，涉及3.3万员工。该谈判本周四无果而终，宣布延期。