法国交通部长吉尔.德.罗比安（Gilles de Robien）周二宣布，阿尔斯通和上海的申通集团有限公司达成协议，阿尔斯通将为申通集团提供16部地铁，总价值1亿3000万欧元。上海申通集团的前身是上海凌桥自来水股份有限公司，2001年，申通集团入主凌桥公司。目前凌桥股份公司已经成为中国境内第一家从事轨道交通投资经营的上市公司。希拉克本人乘轻轨到延安西路站参加了该合同的签字仪式。

上海国际化的进程促使上海必须在城市交通方面进行革命性的改进，方便而快捷的地铁成为了上海市政府的首选。按照规划，到2010年，上海地铁的总长度将从目前的124公里延长到350公里，而到2020年更是要延长到800公里。在2008年前，上海市政府预计将至少完成7到8条地铁线路的开发，预计将购入地铁500部左右。阿尔斯通是中国地铁系统的最大供应商之一，公司董事长兼首席执行官柏珂龙表示：“50年前，阿尔斯通向中国出售了第一台机器，25年之前，阿尔斯通在中国的第一家合资企业建成，阿尔斯通在中国寻求的是长期合作。”

周二签署的合同，阿尔斯通总部将独自承担其中3000万欧元的工程，而合作方阿尔斯通交通设备有限公司(SATCO)和南京浦镇车辆厂将完成剩下的项目，预计这16辆地铁将用于完成上海地铁一号线的更新换代。

阿尔斯通公司去年陷入了相当沉重的债务危机，如果不是法国政府出面力保，这家老牌的法国企业可能早已经破产了。不过阿尔斯通在中国的业务却开展的欣欣向荣，仅仅靠向中国方面提供车辆和机械设备，阿尔斯通已经获得了将进15亿欧元的合同，而与湖北，河南和广东等省水电站建设的一些意向书，也有可能为阿尔斯通带来了4亿欧元左右的收入。

说是中国经济的高速发展拯救了阿尔斯通有些夸张，但是说中国经济的发展对法国企业将会产生越来越重要的影响则毫不过分，法国总统希拉克这次中国四日行最重要的目的就是为了保证和促进法中两国在经贸方面的合作。当然，希拉克此行还有另外一个目的：由法中两国最高领导人共同倡导的“中法文化年”第一阶段“中国文化年在法国”已经取得了巨大的成功，而希拉克访华则标志着该活动的第二阶段“法国文化年在中国”拉开了帷幕。

过“年”总是要发红包的，而希拉克的红包就是大笔大笔的订单。随同希拉克出访的还有300多名法国企业家和50多名商界领袖。中法双方在希拉克访华期间签订了将进20项“超级合同”，除却阿尔斯通的订单之外，还包括90万吨小麦的对华出口，10架A380客机的采购，米其林与宝钢的合作协议以及路易－威登于年底之前在中国开设12家分店等一系列合同。

希拉克是于10月8日到达北京的，他在会见了中国国家领导人胡锦涛和参加了一系列的商务活动签字仪式之后，于11日乘专机由北京飞往了上海。在上海，一些中国的高科技项目将更多的吸引希拉克的目光，希拉克夫妇同时为中国科学院巴斯德研究所的成立剪彩。由路易·巴斯德先生于1887年创立的巴斯德研究所，是一家非营利性的法国生物医学研究基金会，先后有八名科学家获得过诺贝尔奖。中国科学院和巴斯德研究所将共同致力于生物医学科学的开发，为有效遏制像SARS、禽流感、艾滋病、新型肝炎等恶性疾病作出努力。

而在参加地铁签字活动之前，希拉克还参观了著名的法国软件游戏商育碧（UBISOFT）的上海总部，70多岁的希拉克甚至亲自披挂出马，玩起了育碧开发的“分裂细胞之明日潘多拉”的游戏。育碧目前在华有300多名雇员，其中外籍员工30人。2003财政年度，育碧的利润高达5亿8000万欧元，他们也是第一个在中国进行电视游戏开发的法国游戏商，他们所开发的“雷曼”及“分裂细胞”等游戏在中国热销。

希拉克是一个典型的“中国通”，对中国文化和中国人民有着一份特殊的感情。早在1978年的时候，时任巴黎市长和古董研究会会员的希拉克就曾经访问过西安并参观了刚刚发掘出来的秦始皇兵马俑。本次出访，已经是希拉克作为总统第三次访问中国了。12日下午，希拉克结束了对上海的行程，从上海虹桥机场出发飞赴香港，开始了他新一站的访问，据悉，他将会见香港特首董建华，并出席毕加索帷幕“巡游”展揭幕仪式，为法国在华文化年在香港的活动拉开序幕。