德国之声：德国商报报导说，德国下萨克森州州长伍尔夫(Christian Wulff)访问中国时，在北京证实，中国海南航空公司今年7月就将与汉诺威开通货运。2008年1月开通客运，客运“一开始每周两班，以后进一步增加。”

商报认为，这是对柏林的挑战。柏林基民盟议会党团主席普夫路格（Friedbert Pflueger）不久前给联邦总理默克尔去函，要求开通中国与柏林的直航。据称中国国际航空公司对此有兴趣。但中国国航说还没有听说此事。德国汉莎航空公司对此也抱迟疑态度，去年，汉莎总裁麦尔胡伯访问北京时就说了，柏林与中国通航不赚钱。

据德国之声记者了解，柏林跟北京之间是有过直航的，后来取消了。北威州首府杜塞尔多夫与中国的LTU航班也由于不经济而取消。

但伍尔夫州长却认为，汉诺威跟柏林不一样，柏林太偏了，而汉诺威位于德国中央，到柏林只须坐90分钟火车。

海南航空公司这个举动是否是“事出有因呢”？海南航空公司打算今年在香港上市，也许是原因之一。海航现有125架飞机，有500个航班，基本上是中国国内航班。海航称，它需要60架新飞机。为此，它需要集资。在香港上市可集资约5亿欧元。到目前为止，海航只在中国国内的上海和深圳上了市。