（德国之声中文网）两块残片的发现地点分别为南非莫塞尔湾（Mossel Bay)和毛里求斯的罗格里德斯岛（Rodrigues Island)。澳大利亚运输安全局的实验室对此进行了分析研究。专家认为，在南非找到的残片是一个飞机发动机整流罩，是劳斯莱斯引擎模板的一部分，与马航所使用的模板一致。在毛里求斯发现的残片是飞机主机舱"办公桌"的装饰压板，与R1机舱门连接。这样的压板，除马航外没有其它波音777的客户在使用。

去年7月，与毛里求斯相邻的法属留尼汪岛(La Réunion)上首次发现一块疑似马航MH370机翼残片。该残片后被认定为襟副翼。去年12月和今年2月，莫桑比克相距220公里的两处地方分别发现一块飞机残片。澳大利亚运输安全局今年三月表示，这两块残片"基本确认"来自失踪的MH370航班飞机。其中一块残片上有"No Step"字样，是波音777飞机的稳定板，和马航使用的一致。另一块残片上有一个数字，是波音777飞机右机翼的襟翼滑轨。

已搜索10.5万平方公里水域

澳大利亚领导着在南印度洋搜索马航MH370的行动，迄今已搜寻了10.5万平方公里的海域。澳大利亚、马来西亚和中国表示，如果完成了对先前确定的12万平方公里区域的搜索而毫无发现，那么可能会放弃继续搜索。

在位于基尔的德国国家海洋地球科学研究中心/基尔海姆霍兹海洋研究中心近日发表新报告，认为马航MH370飞机的坠毁地点位于印度洋上现搜索区以北。该报告已呈交澳大利亚搜索协调处。

马航MH370航班波音777型飞机2014年3月8日失踪，机上载有239人，其中大多数是中国人。

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