(德国之声中文网) 正式交割及相关的公证手续是在周三(8月9日)完成的。早在今年3月,海航集团就已经与德国莱法州政府签署了股权转让协议。在周三的最终手续完成之前,海航集团已经将1510万欧元的款项支付予州政府。该机场的另外17.5%的股份则属于黑森州政府,该州也计划将这部分股份出售。
今年7月31日,欧盟委员会已经为这笔交易"开绿灯"。按照欧盟的规定,政府对地方机场的补助只能持续到2024年。而收购者最终是否能够得到政府财政补助,还要视乎欧盟委员会的审核结果。按照欧委会的说法, 获得补助的前提条件之一是收购方能够拿出"扎实的经营计划",让哈恩机场在2024年3月之前扭亏为盈。莱法州内政部表示,在2024年之前,为哈恩机场运营提供的补助将高达2530万欧元,另有投资补助2260万欧元。
海航在表达收购意向后曾宣布,将每周分别增加三个客运和货运航班。但该集团并未明确表示收购后是否会进行裁员。
近年来,由于海航集团在全球大举扩张,收购对象中包括希尔顿酒店集团以及德意志银行。但今年海航集团连连遭遇负面消息的影响,首先是流亡海外的中国富豪郭文贵通过网络"爆料"引发强烈反响。郭文贵声称中共高层王岐山家人及其代理人持有海航大量股份,涉嫌贪腐。今年6月份,中国媒体又传出消息称,银监会要求各家银行 排查包括万达、海航集团、复星、浙江罗森在内的多家企业的授信及风险分析。外界普遍认为,这意味着海航等集团从中国国内银行巨额贷款、在海外进行收购的模式被官方"叫停"。此外,美国银行也因为对于海航股权不透明等问题的担心,而决定暂停与海航的合作。而海航收购德意志银行的交易也引起了欧洲央行的关注。
莱法州政府曾"上当受骗"
哈恩机场地理位置偏僻,早年间曾是驻德美军的军用机场。冷战结束后,美军撤出,自此之后,地处偏僻的该机场就一直没有找到合适的商业模式。90年代末,莱法州政府接管了机场的经营权。而随着廉价航空Ryanair(瑞安航空)的兴起,机场的财务状况一度有所好转。然而,由于该机场既不通铁路、也不通高速公路,瑞安航空最近几年将不少航班转移到了其他机场。与此同时,一些货运航班也逐渐撤出了该地,法兰克福-哈恩机场的财政状况再次吃紧:2014年,机场亏损4000万欧元。在这一背景下,莱法州政府考虑将这座机场出售给私人经营者。
去年,莱法州曾打算将哈恩机场出售给一家不知名的中国企业"上海益谦贸易公司(SYT)"。然而,由于益谦公司没能按时支付一笔款项,以及众多媒体揭露了该公司的不少疑点,州政府在协议签署后紧急叫停这笔交易。
莱法州政府要出售财政状况不佳的法兰克福-哈恩机场,找到的买家却非常神秘,不少人甚至质疑这就是一家诈骗企业。这到底是怎么回事?
图像来源: picture-alliance/dpa/T. Frey莱法州政府内政部长列文茨(Roger Lewentz)2016年6月6日对外宣布,财政状况不佳的法兰克福-哈恩机场将出售给来自上海的益谦贸易公司(SYT),整个机场的出售价格大约是1000万欧元。
图像来源: picture-alliance/AP Photo/Th. Frey法兰克福-哈恩机场距离法兰克福120公里,其最主要客户是廉价航空Ryanair(瑞安航空)。但由于地处偏远,瑞安航空近年来将不少航班转移到了科隆波恩机场等地。这影响了机场的业绩。
图像来源: picture-alliance/dpa/T. Frey该机场早年间是军用机场,美军撤出后,该机场一直没有找到合适的商业模式。90年代末,莱法州政府接管了机场的经营权。
图像来源: picture-alliance/dpa而今年6月初的收购消息公开后,上海益谦贸易公司的背景引起了许多人的怀疑。这家名不见经传的企业没有设立官方网站,其注册办公地点则位于上海市闸北区的一座写字楼里。
图像来源: ARD/Sebastian Hesse德广联驻沪记者走访了这家公司。写字楼里,从大厦入口、大堂到位于17楼的办公室门口,不见这家公司的任何招牌。
图像来源: ARD/Sebastian Hesse办公室里,几名员工对着陈旧的电脑工作,布置简陋。墙上没有公司标志、广告或任何装饰。地上放着几个大纸箱,里头装着生活日用品。员工“不愿也不能透露有关公司运营模式或所有人的信息”
图像来源: ARD/Sebastian Hesse更为可疑的是上海国青投资管理公司(Shanghai Guo Qing Investment Company),该公司的法定代理人Zhu Qing是上海益谦公司的大股东。德广联记者对这家公司的实地探访,令人大跌眼镜。
图像来源: Sebastian Hesse这家自称“中国国内建筑行业领军企业”的公司,注册地址位于上海浦东民雷路319号,建筑业内人士也从来没有听说过这家公司。记者到现场后发现,民雷路319号是一家轮胎商店。
图像来源: Sebastian Hesse更为精彩的是:轮胎商店的员工问记者“是不是也是要来找那家骗子公司讨个说法”,还说许多被骗的投资者后来都去找警察。而在该建筑物的二楼,也就是该公司的法定注册地址,德广联记者见到了一副破败景象。
图像来源: Sebastian Hesse记者在屋内屋外都找不到任何国青公司的标志,也没有门铃。即便敲门,房间内也没有任何动静。一名住在这幢楼里的居民对记者表示,他曾经看到过那间房间内的模样,里面除了隔墙什么都没有。
图像来源: Sebastian Hesse由于媒体的揭露,以及益谦公司没有在规定期限内支付款项,莱法州政府6月29日宣布推迟决定机场的买家。事实上,除了益谦公司,还有两家更有实力与知名度的中资企业也参与了竞购。图中从左至右:莱法州内政秘书施特希(Randolf Stich)、益谦公司代表Kyle Wang、公司发言人Yu Tao Chou和莱法州内政部长勒文茨(Roger Lewentz)
图像来源: picture-alliance/AP Photo/Th. Frey州政府从上海市政府处得知,益谦公司根本就没有向主管当局提交境外收购的批文申请,这与益谦公司此前对州政府的表态大相径庭。7月6日,莱法州内政部长勒文茨召开新闻发布会,表示州政府将不会继续与益谦公司进行这笔交易。州长德莱尔(Malu Dreyer)进一步表示,州政府准备向涉嫌诈骗的中国买家提起诉讼。莱法州议会为此召开了特别会议。
图像来源: picture-alliance/dpa/A. Arnold州内政部长勒文茨表示,机场私有化的最终目标不变,将另找买家。据德国西南广播电视台消息,中德合资的ADC公司已经购入了机场地区的部分地皮,计划在两个月内提出具体的投资方案。值得注意的是,该公司也计划重点吸引中国的航空公司前来哈恩机场开设航线。
图像来源: picture-alliance/AP Photo/Th. Frey 文山/王凡/(德新社,法新社等)
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