（德国之声中文网）根据研究集团、汽车数据情报公司Jato Dynamics的数据，中国汽车巨头比亚迪在欧洲市场的销量表现首次超越了特斯拉。今年4月，欧洲有7231辆比亚迪的纯电动汽车新车注册，在纯电车销量排行榜上排名第10；而特斯拉仅为7165辆，销量排名第11。

纯电车销量排行榜上拔得头筹是德国老牌车商大众，上月在欧洲有超过2.35万辆新车注册；其次是宝马、斯柯达、奥迪、雷诺、起亚、奔驰、沃尔沃和现代，分列二至九位。

Jato Dynamics的数据也显示，电动汽车在欧洲的整体销售量都在增加，纯电动汽车（BEV）和插电式混合动力汽车（PHEV）合计占到2025年4月欧洲新车注册量的26%，占比创下历史新高。

比亚迪积极推进

Jato Dynamics的调查显示，尽管欧盟对中国产的电车加征关税，但中国电车今年4月在欧洲的表现同比大幅增加59%，达到近15300辆。Jato Dynamics表示，许多中国车商在面对关税后开始寻求解决方案，许多扩大了其在欧洲的产品线，推出插电式混合动力汽车——这类车尚未受到欧盟关税的影响，以保持其全球扩张势头。

针对比亚迪4月的销量超越特斯拉，Jato Dynamics的分析师穆诺兹 (Felipe Muñoz)说：“尽管两大品牌的销量差距可能很小，其影响却举足轻重。这对欧洲汽车市场来说是一个分水岭，尤其考虑到特斯拉曾在多年来一直引领欧洲纯电动汽车市场，而比亚迪直到2022年底才正式在挪威和荷兰以外的市场也开展业务。”

特斯拉步履维艰

特斯拉4月销量延续今年第一季度的颓势继续下滑，同比下降了49%。

普遍认为，特斯拉今年以来在欧洲市场的节节败退是多种因素的结果。路透社报道指出，特斯拉目前面临产品系列过时、产品选择太少的问题。另一方面，马斯克是特朗普的亲密政治盟友，他支持德国选项党（AfD）等行为影响了特斯拉在欧洲的形象。

在过去一段时间里，不少特斯拉在欧洲的门店成为活动人士抗议示威的目标。

欧洲最受欢迎的汽车和电动车是……？

根据Jato Dynamics的数据，今年4月欧洲注册量最高的车型是雷诺Clio，达到了近1.9万辆。这是这款法国小型车自2020年以来首次在销量排行榜上领跑。此外，大众途观（Tiguan）也表现亮眼，新车注册量同比增长了32%，达到1.63万辆，在4月销量排行榜上位居第四。

在纯电动车领域，最受欢迎的是斯柯达新推出Elroq，这款SUV在2025年4月的销量达近8000辆。大众的三款车型（ID.3、ID.7和ID.4）紧随其后，其中ID.7的销量大增了640%。唯一进入电车销量排行榜前十的特斯拉车型是Model Y，排名第九，同比下降了54%。

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