（德国之声中文网）周三（9月2日）发表的研究表明，约有70％的德国人认可政府对于新冠危机的处理，而有30％的人认为官方夸大了这次的新冠危机。
七月，无党派研究小组More in Common询问了2000位受访者在个人以及政治和社会层面有关新冠病毒危机的感受。
一份新闻稿表明，那30％的人代表了"十分喜好"阴谋论的群体，并且他们认为政府"正在夸大这次的危机以推进自己的计划"。
研究结果显示，德国人对于新冠病毒的预防措施存在意见分歧，例如在公共场所强制佩戴口罩。曾有多个团体抗议封锁措施。
8月28日柏林的反对防疫措施大游行图像来源: Reuters/A. Schmidt 德国人"更自豪"
More in Common在新闻稿中表明："由于德国人对新冠危机的体验和评估大不相同，社会存在着比新冠病毒发生前更大的分裂风险。"
研究显示，68％的受访者表示，政府对新冠危机的处理让他们感到对自己的国家更"自豪"。
研究分析的六个国家中，德国的受访者对于这个问题给予了最高评价。相比之下，61％的英国人和法国人表示，他们对各自政府的危机应对方式感到失望。
各有约70％的受访者表示，倾向于认为柏林的新冠应对政策是"民主、公正、称职的"。
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在新冠疫情期间，政府决策者需要快速做决定。而在经济领域，他们常常要依据一些颇有些延迟的数据。不过，现实生活中的一些现象，则可以揭示实时情况。
图像来源: picture-alliance/AP Photo/M. Probst货物运输可以很好地反映一个国家经济活动现状，如果路上卡车少了，意味着经济需求正在下降。看看过路费是增是减，可以直接了解当前经济的走向。
在今年3月底至4月初的德国新冠疫情高峰期，工作日的用电量比疫情前减少7.5%，当时德国实施了相对严格的防疫和封锁措施。目前，德国工业产出正缓慢恢复，但预计今年全年的用电量将比2019年降低10％。
苹果、谷歌等科技巨头每天都会分析从地图导航等应用程序中获得的大量数据。在3月底停摆时，使用导航APP的德国人减少了60％，明显看出人们活动受限。
网络服务公司OpenTable今年3月发布的一项调查，让人们已经可以尝到新冠疫情对餐饮行业带来的苦涩影响。该月初，餐馆的预订量与去年同期大致相同。但在疫情肆虐后，整个停摆期间预订量几乎降为零。
在德国，乘飞机的人数呈现前所未有的下降——从2月份的1500万下降至几乎为零。提供实时航班情况的Flightradar24所收集的数据，突显了新冠疫情期间全球航空业所受到的巨大冲击。今年4月比去年同期少飞了75000次。
失业人数是反映经济生活的经典指标。在德国，4月的失业人数猛增41.5万，达到250万人。此后，该数字持续增长，但涨幅没有4月份那么明显，这也是因为德国政府的短时工作补贴政策减轻了就业市场的压力。
另一个经济领域具有前瞻性的指标是企业和私人购置新车的数量。而德国道路交通监管机构提供的最新数据显示，目前经济仍然处于困境之中。 今年3月，德国新车注册量比去年同期减少了37.7%，而4月份，德国汽车销售数量减少了61%。
