卫星导航定位系统被广泛应用于陆、水、空等交通领域，目前，美国GPS系统在这块迅速成长的实用市场中尚居主导地位。联邦建设部长蒂芬森（Tiefensee）在出席伽利略发展协议的签字仪式后表示：“这是德国一次深具重要意义的事件。” 欧洲太空局主任多达因（J.J. Dordain）甚至说：“这是欧洲伟大的一天。”

“伟大的一天”——几乎所有参与伽利略项目的各方都会认同这种说法，因为这一项目计划将到2010年为止赶超美国GPS导航系统。为了实现这个宏大的目标，欧盟计划将投入38亿欧元的研发基金，其中的近三分之二来自于公共经费，其余部分将由私人经济补足。德国政府是最大的出资方。

两年之内，伽利略系统的地面基建工程便应做好技术准备工作，具有将30颗卫星中的前4颗发射上天的能力。自去年12月底以来，卫星发射测试就实现了离地2万3千公里高度的不俗战果，从而为项目的最终成功发出了一个积极的信号。

伽利略项目负责人施坦摩约翰斯（Günter Stamerjohanns ）表示：“伽利略工业事关未来前景，我们是否能够圆满完成任务，将另26颗卫星安全发射上天，关系到整个系统的可行性问题。这当然取决于我们是否能够做好自己的工作，合理安排好时间及经费资源，为项目运行提供技术支持。”

以民用为目的的 “伽利略”项目旨在将欧洲独立于受美国军方控制的GPS导航系统之外。而且，“伽利略”系统还将实现更加准确的导航定位。另据专家预计，假如一切顺利，随着这套系统的启动还将生成10万个工作岗位。联邦建设部长蒂芬森认为这无疑将为德国市场注入新的活力，但同时也要顾全欧洲大局。他说：“我们不必在欧盟内部开展竞争，重要的是如何对抗欧洲外部的竞争。”

从中期来看，伽利略项目将给所有的加入者带来丰厚的回报，投资回报率可能高达5倍以上。据欧洲太空总署估计，到2020年，欧洲伽利略在卫星导航市场上的贸易额将达到2500亿欧元。