（德国之声中文网）美国总统拜登週四（2月29日）宣布，要调查中国汽车技术对美国构成的国安风险，并警告这些技术可能被用来收集敏感数据。他强调：“为什么要允许中国的联网汽车在没有保障措施的情况下在美国运营？”

拜登已经命令商务部进行调查，关注包含来自中国、俄罗斯、伊朗等“相关国家”技术的联网汽车，并对威胁做出反应。他在声明中表示：“中国决心主导汽车市场的未来，包括采取不公平的做法。”

他也提到：“中国的政策可能会让他们的车辆充斥美国市场，对我们的国家安全构成风险。”

白宫表示，联网车辆收集大量驾驶和乘客的数据，透过摄像机和传感器记录美国基础设施的资讯，并且可以远端驾驶控制，如果外国政府获得其系统或资料的存取权限，可能会出现“新的漏洞”。

美国商务部长雷蒙多（Gina Raimondo）表示，“联网汽车就像车轮上的智能手机」，构成严重的国安风险。

她说：“这些车辆连接到网络，收集大量关于驾驶的敏感数据——个人资讯、生物识别资讯、汽车去向”，也说：“想像一下，如果美国道路上有数千或数十万辆与中国联网的车辆可能会被北京的某人立即同时禁用。这些带来的网络和间谍风险是很可怕的。”

虽然目前美国道路上的中国联网汽车并不多，但雷蒙多强调有必要“了解这些汽车中技术的发展程度”，而商务部将在60天的公众评议期内收集资讯。

针对美国这项行动，中国驻美大使馆发言人刘鹏宇对法新社表示，中国“坚决反对”美国将国家安全问题笼统化，并将经贸问题“武器化”。

调查影响层面

拜登日前才签署了一项行政命令保护美国人的个人数据，例如健康和财务记录，免受中国和俄罗斯等外国对手的侵害。

根据了解，今日这项最新行动涉及与个人设备、其他汽车、美国基础设施及其制造商联接的车辆，包括电动车和自动驾驶汽车。美国当局最终可能会对某些交易施加限制，但官员们没有承诺时间表。

美国制造业联盟对这项调查表示欢迎，并呼吁采取更多措施，包括提高关税和限制电动车税收抵免。

战略与国际研究中心的德纳内尔（Thibault Denamiel）告诉法新社：“这是拜登政府再次承认关键和新兴技术将影响经济成长和国家安全。”

他说，先前的措施针对的是对外投资限制和半导体出口管制，重点在于从美国转移到外国，新措施则考虑了“与技术转移到美国相关的风险”。

在1月份的财报电话会议上，特斯拉执行长马斯克表示，中国汽车公司是全球“最具竞争力”的汽车公司，预计很可能在中国以外的地区取得成功。他说：“如果不建立贸易壁垒，这几乎会摧毁世界上大多数其他汽车公司。”

（法新社、美联社）

© 2024年德国之声版权声明：本文所有内容受到著作权法保护，如无德国之声特别授权，不得擅自使用。任何不当行为都将导致追偿，并受到刑事追究。