“行动日”:五万汽车工人威震通用
2004年10月19日![](https://static.dw.com/image/1365947_800.webp)
上周,美国通用汽车公司(GM)作出欧洲裁员的计划后,表现出异常坚定的态度,仿佛不容从既定方针退却半步,坚持在欧洲减少12,000个工作位置。德国老牌企业欧(Opel),一时间成了跨国公司即将丢弃的累赘。
然而,工人一方也毫不示弱,反抗最激烈的是德国按通用公司计划要裁员4000工人的波鸿。那里,工人的大罢工到现在已进入到第六天。这一天是“行动日”,罢工也进入最高潮,从葡萄牙到波兰,从西班牙到瑞典,全欧洲的欧宝员工统统放下手中的工作。
“行动日”当天,欧宝工人迎来了同业工人兄弟的声援。宝时捷工会一清早派出一辆满载工人的大轿车,北上波鸿,加入到罢工的行列。科隆的福特工人赶来了,汉诺威的大众也没有落后,他们举起的标语牌上写着:“今日你们被裁,明日轮到我们!” 波鸿企业工会委员会的一名委员说:“看起来,人人都明白,这事关系我们大家。”
全球化的今天,一处罢工,数厂遭殃。波鸿停工导致吕瑟斯海姆工厂不能及时得到加工部件而被动停工。停工正是时候,正好提供了15,000名工人在“行动日”参加谈判大会的机会。波鸿也将召开大会,估计有10,000人到会。
克莱门特,你还是波鸿人吗?
今天的“行动日”得到欧洲所有通用工厂工会的支持。据欧洲金属工业总会估计,葡萄牙、西班牙、比利时、英国、瑞典和身处罢工焦点中央的德国加在一起,共有50,000人走上街头,远在巴西的通用工厂工会也宣布同欧洲兄弟并肩抗议。与此同时,从比利时安特卫普传来消息,依赖波鸿分厂配件生产欧宝-Astra轿车的工厂,现在配件供应告罄,只好停产,何时恢复,还不得而知。按照GM的削减计划,安特卫普将裁掉300名临时工。
据报界的消息,如果德国欧宝工厂全面停工,欧洲就会出现欧宝集体瘫痪的局面。现在,有关各方还在通过各种手段避免这一可能的局面。欧洲欧宝全面停产,那便意味着每天损失3000万欧元。而GM作出的裁员目标正是为了节约5亿欧元。
罢工是工会的杀手锏,也是不得已的最后一招。从通用管理层透露的消息说,厂方正在波鸿等处寻找煽动分子,试图将他们以违反“企业参与法”(Betriebsverfassungsgesetz)的名义立即开除。在厂方看来,没有举行旨在罢工的谈判大会的必要,尤其是波鸿工人的罢工,显然是不顾厂纪的鲁莽行径。德国联邦经济部长克莱门特虽屡屡表示,欧宝现状是管理层多年失策的结果,他对工人的愤怒表示理解,但他要求工人立即回到工作岗位。工人则对克莱门特偏袒通用管理层的做法大惑不解,在今天的“行动日”集会时,波鸿工人大声质问“克莱门特,你还是波鸿人吗?”