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调查:避免被“卡脖子” 三成在华欧企计划转移供应链

德闻 路透社,德新社
2025年12月1日

在华欧洲商会的最新调查显示,欧洲企业正越来越多地在中国以外寻找供应商、转移供应链,以减轻北京实施出口限制带来的影响。与此同时,另一项调查显示,德国工业企业面临的材料瓶颈问题近期再次加剧。

图片为汉堡港
调查显示,欧盟企业正越来越多地在中国以外寻找新的供应商。图像来源: Sina Schuldt/dpa/picture alliance

(德国之声中文网)根据中国欧洲商会的一项调查,由于中国收紧出口管制,在华欧洲企业正在寻求中国以外的合作伙伴:32%的企业计划从其他地区采购,36%的企业正在寻找中国以外的商业伙伴。

中国欧洲商会主席埃斯克伦德(Jens Eskelund)周一(12月1日)对路透社表示,“中国的出口管制加剧了在华欧企的不确定性。”“他们现在不得不面对生产放缓甚至停产的局面。”

中国收紧出口管制是为应对美国发动的贸易战。去年10月,北京发出威胁,称将对稀土出口实施更严格的管制。欧洲在华企业为此深感担忧,担心供应链会再次中断,他们对新冠疫情期间供应链突然中断尚记忆犹新。今年4月,中国暂停出口一系列稀土元素以及相关磁体,类似的限制措施迫使一些欧洲汽车制造商停产。德国的宝马和大众等著名企业都是该商会的成员。

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02:18

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本次调查显示,近七成(68%)企业的海外工厂依赖受到出口管制的中国零部件。

希望从中国进口稀土的欧洲企业需要向中国商务部提交复杂的申请。欧洲企业批评,中国商务部审批流程超过承诺的45天,而且过程缺乏透明度;约11%的企业表示,他们担心“在申请过程中要披露敏感知识产权信息”

不过,在接受调查的131家企业中,有56家表示,出口管制对其没有影响。

Ifo研究所:德国工业企业原材料短缺问题加剧

总部位于慕尼黑的Ifo经济研究所周一公布的调查显示,11月份,11.2%的德国企业表示难以获得生产所需的材料,这一比例较10月份的5.5%显著上升。上一次出现如此高的比例是在2024年4月,当时为12.4%。

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Ifo调查的负责人沃尔拉贝(Klaus Wohlrabe)表示:“芯片短缺加剧了工业界本已严峻的形势。”

汽车行业的短缺问题尤为严重:该行业超过四分之一企业(27.6%)表示面临供应瓶颈。相比之下,10月份这一比例不到1%。不久前的安世半导体争端危及整个汽车行业生产。

此外,电子和光学产品制造商也日益面临材料短缺问题。

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