（德国之声中文网）德国私人新闻电视台n-tv网站本周五发表了题为："世界最长高铁路线：中国和俄罗斯计划修建超级铁路"的文章。指出："到目前为止，贯穿莫斯科和北京之间的铁路运输需要6天时间。中国和俄罗斯希望改变这一状况。他们正在计划修建一条在不到两天的时间里就能完成旅程的高速铁路。对于两个已经紧密结盟的国家来说，这是一个具有象征意义的项目。"

文章在分析了中俄两国的项目意向协议后指出："整条线路的造价大约为2300亿美金。中国拥有世界上最大的高速铁路网络。截止到2020年，中国还计划将高铁网络的长度扩展至16000公里。连接北京和广州的超过2000公里的铁路是目前世界上最长的高铁路线。中国凭借其高速铁路网的技术能力已经真正成为西门子、阿尔斯通、庞巴迪等西方企业的竞争对手，北京如今也希望向国外出口技术。"

作者随后写道："一条横穿欧亚大陆的铁路线来的正是时候。普京今年已经拜访中国多日，并与其签署了广泛的合作协议。这两个邻国在经济上的合作关系紧密。克里姆林宫更加重视东部的策略也被视为俄罗斯在乌克兰危机中对西方实施经济制裁的反应。而北京在俄罗斯身上看到的是一个拥有庞大资源的伙伴，一个不倾向于公开批评北京内部事务的伙伴。"

文章最后分析称："与邻国中国达成协议的背后是俄罗斯希望改变外贸政策方向的愿望。莫斯科在其中希望更多向亚洲看齐，而非欧洲。一方面的原因是亚洲强劲的经济增长，另一方面是乌克兰危机中俄罗斯和西方国家的关系更加紧张。"

苹果已经过气？

德国IT类杂志"Chip"网站关注了本周末在中国上市的苹果第六代手机。发表了题为："iPhone6中国开售：保安比买家多"的文章。

作者在文章开头发问："昨天（10月16日），苹果宣布了今天在中国市场开始销售iPhone6的消息。但抢购潮并没有出现。北京苹果专卖店门前只有零星的几个买家。苹果已经过气了吗？"

文章随后指出："当年iPhone4和iPhone4s在中国上市的时候，苹果专卖店门前曾经发生过激烈冲突。根据《华尔街日报》的报道，如今，北京的苹果专卖店开门营业的一个小时前，门口的保安数量比买家要多。最后排队的人不过也就大约100人，而且这些人看上去都是来取之前预订好的手机的。抢购公开销售手机的人潮并未出现。"

文章最后分析称："至少在中国，苹果的流行风看上去已经结束。这也不足为怪，中国手机生产商小米如今已经取代了苹果的地位。从2014年第二季度开始，小米在中国手机市场上的销量名列第一，拥有14%的市场占有率，也就是说已经卖出了大约1500万台手机。"

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