金砖四国即巴西、俄罗斯、印度和中国在全球汽车市场上占据的份额越来越大。根据知名咨询机构毕马威（KPMG）对全球200名汽车行业的高管进行问卷调查后得出的结论，相较于2008年百分之二十四，到2025年这四个国家在全球汽车市场的新车销售额将达到百分之四十。

未来汽车是什么样的?

在被问及"未来的汽车"时，这些汽车行业的高管认为，到2025年这些新兴工业国家的顾客对汽车需求的概念将和传统工业国家的顾客不再有别。毕马威汽车部的主管迈尔（Mathieu Meyer）在接受德国之声采访时也证实了这一点。他说："传统意义上的发展中国家和新兴工业国家的分界线将变得越来越模糊。"

这对汽车行业的传统巨头来说，一方面可能是一个巨大的机会：汽车出口变得简单，全世界对车型和配置的要求可能变得非常接近。但是这些专家同时也认为，那些新兴工业国家汽车制造商的产品可能在发展中国家更受欢迎，从而使得这些国家的汽车出口得到增长。

来自亚洲的竞争者

这些专家还预测，未来全球范围内增长最快的10家汽车企业中，将有7家是亚洲本土企业，而中国将独占其中4家。迈尔说："我们认为，到2025年中国汽车制造商在发展中国家汽车市场所占的比重将大幅增加。"

但是毕马威的专家们相信，中国制造的汽车还需要数年的时间，才能达到韩国汽车目前在欧洲的销售额。与此同时，中国汽车制造商宣称他们在亚洲汽车出口市场上已经取得骄人的出口成绩。不单单在亚洲，他们在世界其他地区也取得了成功。迈尔说："他们在非洲很活跃，在南美也是。" 他认为，中国汽车制造商会首先通过这些市场增加自己的出口量，然后再通过产品创新制造对美国和欧洲有吸引力的车型。

购买标准高低不一

"未来的汽车"如何才能满足顾客的需求，汽车行业对此越来越 不确定。根据毕马威最近的问卷调查，同此前的研究相比较，汽车行业专业人士之前认为最重要的因素是经济节省，而现在的调查表明，环保性、安全性、外观设计和舒适程度扮演的角色越来越重要。迈尔总结道："购买标准各不相同，这给生产厂商研发未来的车型明显制造了很大的困难。"

电力驱动还是热力驱动?

汽车驱动的未来虽然看好电力，但是汽车制造商在中期市场应该押宝何种驱动方式，仍然是众说纷纭。三分之二的专家估计，到2025年电力驱动汽车在全球汽车市场所占的份额最高不超过15%。根据毕马威目前的研究表明，传统的热能动力发动机的生命力比人们想象中要更顽强。

I作者: Klaus Ulrich

编译: 见山

责编: 李鱼