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频频晚点自酿苦果 德铁赔偿费破5300万

2019年2月19日

如果说守时是德国人的一种美德,那么德国铁路(Deutsche Bahn)似乎就是反面典型。2018年,德铁运营的列车有四分之一晚点,这也让这家公司损失惨重。

Deutsche Bahn Hauptbahnhof Osnabrück Anzeigetafel Verspätung
频频晚点令德铁成为反面典型图像来源: picture-alliance/dpa

(德国之声中文网)这家德国最大的铁路运营商为火车延误支付的赔偿费从2017年的3460万欧元(合3920万美元)上升到去年的超过5300万。

一位公司发言人在周一告诉德新社,约270万旅客提出晚点赔偿,他们平均能得到近20欧元的赔偿。

在2017年,只有不到200万名乘客要求赔偿,平均每人收到的赔偿款为19欧元。

2018年,有四分之一的德铁列车晚点。该公司将其归咎于暴风雨、雷击和异常炎热干燥的夏季等极端天气条件。

“德铁晚点围巾” 拍出7550欧元高价图像来源: Twitter/sara__weber

去年12月,一辆城际列车(IC)起火以及工会罢工,也导致该月列车长时间延误。

德国铁路交通工会去年12月组织罢工要求增加工资图像来源: picture-alliance/dpa/A. Rosar

欧盟希望提高赔偿标准

凡是列车延误一小时以上,德铁乘客都可以要求获得火车票价四分之一的赔偿。如果晚到两个小时以上,赔偿可达票价的一半。

股权国有的德国铁路并不是唯一一家允许顾客索赔的铁路公司。但该公司每年支付的赔偿金占比例最高,因为它运营着几乎所有的城际远途线路,而这些路线往往会有更多的延误。

欧洲议会呼吁改变赔偿制度。议员表示,乘客应该在延误一小时后得到票价金额的一半作为赔偿,在延误一个半小时后得到票价的四分之三,如果晚到两个多小时,就应赔偿全额票价。

立夏/叶宣(德新社、法新社)

 

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